Деблокада Черного моря: как будут отгружать зерно из Одессы

Украинское зерно планируют вывезти из порта в Одессе / Фото: Getty Images, Коллаж: Сегодня

В Россию должна прибыть военная делегация из Турции, чтобы обсудить детали формирования зеленого коридора в Черном море.

Как сообщает Reuters, из одесского порта планируют экспортировать украинское зерно на международные рынки.

После полномасштабного вторжения России в Украине остановился экспорт из черноморских портов, что повлекло за собой глобальный дефицит продовольствия. По инициативе Организации Объединенных Наций Турция должна стать посредником по делу.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Каков план?

Предварительный план предусматривает создание трех "зеленых коридоров" от порта Одессы, откуда будут поставлять украинские пищевые продукты. В течение шести-восьми месяцев должны отгрузить до 35 млн тонн зерна.

Дискуссии по этому вопросу продолжаются. Для окончательного решения, после 27 июня, должны встретиться представители Украины, ООН, Турции и РФ в Стамбуле. Украина выдвинула условием гарантированную безопасность своих портов, а Кремль требует отменить некоторые санкции Запада. Ожидается, что суда начнут вывозить зерно на экспорт в течение месяца после достижения договоренностей.

Блокировка судов

Российские захватчики заблокировали порты Одесской области. Оттуда сейчас невозможно вывезти агропромышленную продукцию по морю. По словам главы Офиса президента Андрея Ермака, в портах находится 39 гражданских судов под флагами 14 стран мира.

Власти мониторят ситуацию и уже давно обсуждают возможные пути организации "зеленого коридора" для вывоза продовольствия на мировые рынки. Ранее Владимир Зеленский заявил, что Украина согласится на сопровождение зерна любыми кораблями, кроме российских.

Кроме того, в стране среди приоритетов остается сбор урожая. Аграриев должны обеспечить всем необходимым, а промышленность должна работать, несмотря на войну.

Судьба житницы мира

Активные боевые действия и блокировка портов оккупантами заставили украинских экспортеров переориентировать свои логистические маршруты. Еще с марта зерно вывозят не морем, но до сих пор остается немало нерешенных вопросов.

В правительстве предлагают ввести автомобильные "зеленые коридоры" в Европу по образцу послаблений для бензовозов, чтобы увеличить объемы экспорта. Часть товара вывозят из Украины по железной дороге и речным маршрутам.

Ежемесячно удается наращивать объемы: если в марте продавали за границу 300 тыс. тонн, то в апреле уже 800 тыс., а в мае – 1,75 млн тонн. Ожидается, что удастся увеличить эти показатели до 2,5 млн тонн зерна в месяц. Для сравнения, до войны объемы экспортируемого зерна по морю составляли от 6 до 8 млн тонн в месяц.

Европа и США намерены помочь вывозить украинское зерно к конечному потребителю. Планируется построить временные склады на границе с Польшей. Таким образом, логистика станет проще, а по ЕС товар можно будет развозить автомобилями.

В перспективе могут использовать порты в Гданьске, к которому могут продолжить широкопутную линию из Славкова. Из Польши украинское зерно будут везти в Северную Африку и Ближний Восток.

"Сегодня" ранее писали, что в июне Украина смогла частично прорвать зерновую блокаду и довезти первую партию кукурузы морским путем в Испанию. А также писали, что российские оккупанты продолжают мародерить на временно оккупированных территориях – из Мариуполя кораблями вывозят краденое зерно и металл.