Кожен день гине 9 осіб: як на стан доріг впливають вимірювачі швидкості TRUCam

Тиждень почався з страшної автокатастрофи – вранці в понеділок на Харківщині біля Чугуєва в ДТП загинули відразу чотири особи, а ще дев'ять отримали травми різного ступеня тяжкості. За інформацією поліції, водій легкового Hyundai не впорався з керуванням, виїхав на зустрічну смугу і зіткнувся з мікроавтобусом. У Нацполіції кажуть, що загалом по країні ситуація зі смертністю на дорогах залишається сумною – в середньому на добу гинуть 9 осіб. "Сегодня" з'ясувала, як через три місяці працюють лазерні вимірювачі швидкості TRUCam, якими спорядили копів для контролю лихачів, і чи допомагають вони поліпшити статистику.

Один з таких патрулів ми застали в столиці на проспекті Перемоги.

"Без сумніву, водіїв ці заходи дисциплінують, – розповів нам патрульний Олександр Щуковський. – Але, на жаль, не всіх. Ось, нещодавно, зупинив за перевищення пенсіонера – розігнався в місті до 114 км/год. Заявив, мовляв, заговорився з дружиною".

За словами поліцейських, швидкість зараз перевищує кожен п'ятий, кожен третій із зупинених намагається довести, що прилад помиляється.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

"Спочатку обіцяли навіть судитися, мовляв, ми незаконно використовуємо радар. Але він, як відомо, узаконений. Зараз водії йдуть на інші хитрощі. Наприклад, їздять з брудними номерами, а після зупинки нарікають на негоду, мовляв, заляпали. У таких випадках довести перевищення, звичайно, неможливо. Штрафуємо за брудний номер на 255 грн. Також деякі перевищують швидкість і при вигляді радара маневрують серед інших рухомих авто, щоб ми не встигли зафіксувати номер ", – кажуть копи і додають, що все ж намагаються довести лихачам, що вони – загроза на трасі для себе та інших.

Загалом же, за три місяці роботи, як заявив Олексій Білошицький з Патрульній поліції, радари допомогли зафіксувати понад 25 тисяч фактів перевищення швидкості.

"Штрафи заплатили близько 70% порушників. Це досить непоганий показник", – сказав нам Білошицький.

Але офіцер додав, що загалом по країні за минулий рік зареєстровано зниження числа ДТП – поки що майже на 8% порівняно з 2017-м.

"Незважаючи на зниження, ми розуміємо, що роботи ще дуже багато і ситуація залишається сумною. Адже щодня на дорогах країни обриваються життя в середньому дев'яти осіб", – повідомив коп.

Київ – Чоп – найнебезпечніша траса

Найпоширенішими причинами ДТП поліцейська статистика називає пияцтво за кермом, перевищення швидкості, порушення вимог сигналів регулювання, а також порушення правил проїзду перехресть. За підсумками минулого року в декількох регіонах зареєстрували зростання аварій через виїзд автомобілів на зустрічну смугу.

У поліції також назвали траси державного значення, на яких стається найбільше аварій. Наприклад, за 11 місяців минулого року на трасі Київ – Чоп сталася 631 аварія, де загинули 156 осіб. На автодорозі Київ – Харків – Довжанський сталося 324 аварії, які забрали життя 94 осіб. Трохи менше трагедій сталося на автодорозі Київ – Одеса. Тут відбулося 318 аварій, в яких загинули 87 осіб.

Також, згідно зі статистикою, понад півтисячі аварій в нашій країні відбулися через жахливий стан доріг різних категорій. У таких аваріях загинуло понад 50 осіб і більше 270 отримали травми. Також, за статистикою поліції, аварій через поганий стан доріг в Україні стало трохи більше порівняно з таким же періодом 2017 року.

Нагадаємо, раніше журналісти "Сегодня" розбиралися в нових ПДР і штрафах: що змінилося для водіїв 2018 року і чого чекати 2019-го.