Потерянные аэропорты и вокзалы Донбасса: убытки достигают миллиардов

Уничтожение транспортной инфраструктуры Украины грозит свертыванием производственной кооперации предприятий, связанных единым производственным или технологическим циклом, а также усилением региональной дезинтеграции, изоляцией от Украины временно оккупированных территорий восточных областей.

Об этом говорится в аналитическом докладе к ежегодному посланию президента Украины к Верховной Раде Украины. Доклад "О внутреннем и внешнем положении Украины в 2015 году" подготовил Национальный институт стратегических исследований.

По информации аналитиков, в зоне проведения военной операции повреждены 1610 объектов железнодорожной инфраструктуры, на восстановление которых, по предварительным подсчетам, необходимо потратить 866 млн грн.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

"Потери эксплуатационной длины магистральной сети железных дорог Украины в результате военных действий оцениваются в 7,3% (-1,6 тыс. км); оккупация части Донбасса привела к потере контроля над 970 км железнодорожных путей (в пределах Донецкой железной дороги). На неподконтрольной государству восточной территории осталось около 500 пассажирских вагонов, что составляет 10,0% общего парка пассажирского подвижного состава "Укрзализныци". Вследствие разрушения железнодорожной инфраструктуры на Донбассе парализована работа железнодорожных узлов Ясиноватая, Попасная, Никитовка, уничтожен железнодорожный узел Дебальцево", – сообщается в докладе.

Как сообщается, на железной дороге в зоне проведения военной операции по состоянию на начало 2015 года разрушено и уничтожено устройства электроснабжения на общую сумму 341, 5 млн грн, в том числе 6 тяговых подстанций, 370 км контактной сети, 233 км устройств энергетики, 7 зданий и сооружений.

Эксперты напоминают, что в связи с повреждением железнодорожной инфраструктуры и отсутствием гарантий безопасности пассажиров и сохранности грузов, пассажирское и грузовое железнодорожное сообщение на востоке Украины пока осуществляется только на подконтрольных украинским военнослужащим территориях.

"В зоне проведения боевых действий на востоке страны подверглись разрушениям 1561 км автомобильных дорог общего пользования, в т.ч. 740,3 км в Донецкой области и 820,7 км – в Луганской. Разрушены 33 моста и путепроводы общей длиной более 2800 погонных метров. Ориентировочная сумма ущерба, нанесенного дорожному хозяйству, оценивается в 4 млрд 696 млн 400 тыс. грн (в Донецкой области – 2 млрд 386 млн 400 тыс., в Луганской – 2 млрд 310 млн). Украина потеряла 5 морских торговых портов в связи с оккупацией Россией АР Крым и захватом имущества предприятий, которое принадлежит Украине", – говорится в докладе.

Также эксперты напомнили, что в Донецке полностью уничтожен аэропорт имени С. С. Прокофьева, на подготовку которого к Евро-2012 потрачено более 1,5 млрд долл., и аэропорт "Луганск". "Разрушены или повреждены 28 объектов управления воздушным движением (в т. ч. в Донецком аэропорту – 17 Луганском – 8, в радиолокационном комплексе г. Артемовска – 3). Полную оценку стоимости разрушенных объектов транспортной инфраструктуры Украины пока осуществить невозможно, поскольку доступ ко всем объектам затруднен из-за контроля боевиками...", – отмечают аналитики.

Для стабилизации ситуации и обеспечения нормальной работы транспорта в регионе согласована передача целостных имущественных комплексов структурных подразделений Донецкой железной дороги, расположенных в подконтрольных Украине населенных пунктах Донецкой и Луганской областей, в сферу управления Приднепровской и Южной железных дорог.

Напомним, ситуация в экономическом секторе – катастрофическая. Малые и средние предприятия снизили экономическую активность на 80-90%.