Як відомо, не чекаючи офіційного "вигнання", яке повинно було відбутися пізніше, колишній глава АвтоВАЗу Бу Андерссон сам написав заяву про звільнення, пише "Автоблог".
На його місце 15 березня, рада директорів затвердила нового керівника Ніколя Мора. Шведський топ-менеджер залишиться на своєму посту до 7 квітня, поступово передаючи справи своєму наступникові.
Склавши повноваження президента Волзького автозаводу, Андерссон залишить Росію. Повідомляється, що він вже знайшов роботу у великій приватній компанії.
Слідом за президентом може бути змінена система управління підприємством: в раді директорів з'явиться посада топ-менеджера, який курирує соціальну політику "АвтоВАЗу" і контакти заводу з російськими держструктурами. Глава держкорпорації "Ростех" Сергій Чемезов поставив у провину Бу Андерссон надмірне захоплення закупівлями іноземних комплектуючих для вітчизняних машин, що призвело до рекордного збитку в 74 мільярди рублів.
Вступаючи на посаду, новому керівникові доведеться виконати чималу роботу, адже йому доведеться буквально "піднімати з колін" компанію.
Отже, "що залишив після себе" колишній керівник "АвтоВАЗу"?
Печерський
Шевченківський
Оболонський
Подільський
Голосіївський
Святошинський
Дніпровський
Дарницький
Деснянський
Солом'янський
Toyota
Renault
Volkswagen
Hyundai
Skoda
Mitsubishi
BMW
Nissan
Mercedes
Ford
Головні теми