Держпідприємство "Антонов" не бере участі в розробці нового літака російського конструкторського бюро "Ільюшин" і вимагає не використовувати марку "Ан" в його назві. Про це в п'ятницю, 30 серпня, інформує прес-служба українського авіаконцерну, коментуючи повідомлення одного з російських агентств.
У ньому говориться, що "Ільюшин" веде розробку глибоко модернізованого надважкого військово-транспортного літака на базі Ан-124-100 "Руслан", якому планується дати позначення Ан-124-100М.
В "Антонові" нагадали, що їм належить сертифікат на Ан-124-100 "Руслан", але додали, що не проти технічної можливості глибокої модернізації транспортного літака.
"В історії сучасного авіабудування з'явиться новий літальний апарат. Відповідно, він повинен отримати нове позначення без використання марки "Ан", оскільки ДП "Антонов" не бере участі в його розробці і не буде нести відповідальність за його безпеку", – зазначає прес-служба авіаконцерну .
Там також повідомили, що в період з 2004 року по 2007-й "Антонов" розробив і сертифікував три модифікації "Руслана" – Ан-124-100М, Ан-124-100-150 і Ан-124-100М-150.
Нагадаємо, Ан-124-100 "Руслан" – комерційний транспортний літак, створений на базі військово-транспортного літака Ан-124 "Руслан". Перший політ серійного Ан-124-100 відбувся 16 червня 1991 року, в 1992-му літак був сертифікований.
У свою чергу перший політ Ан-124 "Руслан" відбувся 24 грудня 1982 року. У 2017 році йому виповнилося 35 років. Детальніше дивіться в сюжеті новин "Сьогодні":
Toyota
Renault
Volkswagen
Hyundai
Skoda
Mitsubishi
BMW
Nissan
Mercedes
Ford
Головні теми