У Раді запропонували повернути пільгове розмитнення "євроблях"

У Верховній Раді України задумалися не тільки про зниження вартості розмитнення автомобілів з іноземною реєстрацією, але і про відновлення пільгового періоду для "євробляхерів". Про це йдеться в законопроєктах № 3704 , 3705 і 3706, як свідчать дані з офіційного сайту парламенту.

Документи передбачають, що протягом 180 днів з дня набрання законами чинності "євробляхери" зможуть розмитнити автомобілі без застосування штрафних санкцій, але за умови сплати всіх митних платежів та добровільної сплати 8,5 тис. гривень до держбюджету.

Ці законопроєкти також пропонують звільнити нові та вживані транспортні засоби від сплати акцизного податку з 1 січня 2021 року. Цю преференцію планують не поширювати на транспортні засоби стандарту "Євро-2" і походженням з країни-агресора.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Читайте також:

Потихеньку назбираємо: скільки зарплат потрібно українцю, щоб накопичити на авто

Також пропонується звільнити від сплати акцизу вже у 2020 році учасників та ветеранів АТО, які ввозять один легковий автомобіль (або вантажний повною масою до 3,5 тонни, або автобус, або причіп) для приватного користування. Цю ж категорію громадян пропонується також звільнити від сплати ПДВ при ввезенні авто, але за умови, що вартість митних платежів не перевищить, що дорівнює сорока трьом мінімальним зарплатам (близько 200 тис. гривень), а транспортний засіб не виготовлений у країні-агресорі.

При цьому з 2021 року пропонують ввести обов'язковий техогляд для авто, які не відповідають нормам "Євро-4". Якщо законопроєкт приймуть, провести перевірку потрібно буде протягом трьох місяців з моменту реєстрації і надалі не рідше одного разу на два роки.

Як відомо, ринок підтриманих авто в Україні зростає дуже швидко. Лише у травні-2020 в країні зареєстрували 30,6 тисячі вживаних легкових автомобілів, багато з яких привезені з-за кордону. Цей показник у п'ять разів перевищує кількість реєстрацій нових авто.

Крім того, багато українців, купуючи б/у авто за кордоном, продовжують їздити на єврономерах – при тому, що це офіційно заборонено. Річ у тім, що власники "євроблях" незадоволені вартістю розмитнення. Наприклад, одна жінка записала відеозвернення до президента і на знак протесту спалила свій автомобіль: