Авиастроение и космическая отрасль Украины, несмотря на жесткую конкуренцию и нехватку денег, активно развиваются.
"Все экипажи, которые летают на Международную космическую станцию, летают с помощью систем управлений, сделанных в Украине", – рассказывает Эдуард Кузнецов, замгендиректора Национального космического агентства.
Десятки международных программ, запуски сотен ракет, крупнейшие в мире конструкторские бюро – все это работает, несмотря на более чем скромное финансирование.
И космические предприятия Украины не ждут, когда экономика позволит выделять больше, а находят заказы за рубежом. Создают новые рабочие места и привлекают около четырехсот малых предприятий. Планы грандиозные: уже строится совместный с Канадой космодром.
![](https://cdn.segodnya.ua/images/main/icons-siri.png)
Своих рабочих объемов, а также обороты не сбавляют и ГП "Антонов".
Предприятие в ближайшие пять лет планирует выпустить минимум 70 самолетов. Среди них и новая модификация Ан-132-Д, которая заинтересовала Саудовскую Аравию, малый транспортник Ан-178 и, возможно даже пассажирское судно.
Ранее стали известныподробности соглашения Boeing с "Антоновым".
Напомним, секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Александр Турчинов считает, что Государственное космическое агентство Украины должно стать мощным проектным учреждением, а не посредником между государственным бюджетом и отраслевыми предприятиями.
Читайте также:
- Кабмин утвердил стратегию возрождения авиастроения
- Украина может производить собственные истребители – Ляшко
- США снова собрались отправить астронавта на Луну: озвучены "наполеоновские" планы
- Самолет-гигант больше, чем "Мрия": в США представили проект запуска ракет-носителей и космоплан
- ТОП-7 самых впечатляющих фотографий Земли из космоса
- Лазерные системы и "ненормальные" спутники: США обеспокоены планами России на космос
- Глава Пентагона прояснил позицию по космическим силам США