У Європі вважають, що українські річки можуть приносити прибуток, і готові інвестувати

Ухвалення закону "Про внутрішній водний транспорт" може стимулювати прихід в Україну іноземних інвесторів з Євросоюзу. Про це повідомив посол ЄС Матті Маасікас.

Посол підтримав закон, який був попередньо схвалений в парламенті.

"Євросоюз дуже гаряче підтримує закон про внутрішній водний транспорт і чекає його прийняття у другому читанні ", – зазначив він.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Маасікас нагадав, що прийняття цього закону, який повинен привести українське законодавство у відповідність з європейським, є зобов'язанням України щодо Угоди про асоціацію. Однак нові правила щодо річкових перевезень дозволять Україні залучити інвестиції і ефективніше використовувати водні шляхи.

"Зараз тільки 10% потужностей Дніпра використовуються", – заявив він.

При цьому законодавство створить конкуренцію на ринку.

"Потрібно встановити межі, рівні права для тих, хто працює на цьому ринку, і ми сподіваємося, що це буде передбачено в цьому законі. Після прийняття цього закону (до українського ринку водних шляхів) буде надходити більше інвестицій з європейської сторони. Європейський інвестиційний банк і ЄБРР вже висловили свою зацікавленість в цьому", – розповів Маасікас.

24 квітня 2020 року Верховна Рада схвалила в першому читанні законопроект 1182-1-д "Про внутрішній водний транспорт", який президент Володимир Зеленський доручав прийняти ще у 2019 році.

Раніше сайт "Сьогодні" писав про те, що проект з відновлення річкового шляху Е-40, що зв'язує Балтійське і Чорне море, вийшов на стадію практичної реалізації.

Мінінфраструктури планує розвантажити дороги, на будівництво яких влада витрачає колосальні ресурси, переорієнтувавши частину вантажопотоку з автотрас на річку і залізницю.