Кожну машину доводиться "вигризати": що посилює бензинову кризу в Україні

Черги на заправках ще довго не зникнуть / Фото: уніан, Колаж: Сьогодні

Ринок пального потроху пожвавлюється, щоденно зростає кількість постачань, однак не відстає і споживання.

Про це та про наявні проблеми розповів директор "Консалтингової компанії А-95" Сергій Куюн в колонці для НВ.

За словами експерта, імпорт автогазу вже перевищив очікування, ситуація з дизпальним потроху виходить на прогнозований рівень, а от з бензином все ще недотягує 20−25%.

"Я не буду говорити, що проблеми скінчилися, до цього ще дуже далеко. Постачання зростає, але й споживання не стоїть на місці. Повертаються люди, активізується бізнес. А в серпні-вересні на нас чекає сезонний пік споживання", – каже Куюн.

На думку експерта, основні логістичні проблеми з’являються ще в Європі, оскільки тамтешні оператори ринку завищують ціну, у зв’язку зі зростанням попиту від України. Окрім цього, на ринок вийшли аферисти, є труднощі з банківським обслуговуванням угод.

"Тому особливого профіциту чекати поки що не слід. Кожну машину наші трейдери буквально вигризають. Наразі головна мета — забезпечити поточне зростання попиту та створити резерв під серпень-вересень. Та й взагалі, він має бути у країни, що воює", – наголосив Куюн.

Коли зникнуть черги на АЗС?

За словами міністерки економіки Юлії Свириденко, черги на заправках зникнуть, коли обсягів ресурсу в запасі вистачатиме на 14 днів.

Наразі вдалося наростити запаси лише на 7-8 днів, а впродовж березня-квітня вдалося переорієнтувати 97% каналів імпорту пального.

Про те, як наша країна нарощує імпорт пального і скільки ще потрібно, читайте в нашому матеріалі.

"Сьогодні" писали, чому в Україні на одну АЗС стане менше і що відбувається із цінами на заправках.