Авто на єврономерах: як легалізувати півтора мільйона "пересічників"

В Україні, за різними оцінками, від 50 тисяч до півтора мільйона нерозмитнених автомобілів. За дешевими уживаними авто українці їздять за кордон. А щоб не платити податки, не знімають машину з іноземної реєстрації. Згідно із законом, на транзитному авто в Україні можна перебувати 5-10 днів. Через це на пропускних пунктах щотижня створюються пробки з тих, хто поспішає вчасно виїхати до Польщі, Словаччини або повернутися назад. 2014-го в Україні нарахували 61 тисячу машин з іноземною реєстрацією, за рік вони перетнули кордон 1,5 млн разів.

Періодично транзитники протестують: блокують дороги на кордонах і вимагають парламент збільшити термін перебування машин і знизити митні збори. Організація "Авто Євро Сила" 6 вересня влаштовує мітинг під Верховною Радою і Кабміном. Вони вимагають зробити розмитнення автомобілів доступнішим і скасувати екостандарт Євро-5 для підтриманих машин. Що буде з транзитними автомобілями, розбирався сайт "Сегодня.ua".

Як українці купують машини з іноземними номерами

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

В Європі потриману іномарку продають за 2000-4000 доларів, в Україні за таку ж просять 6-10 тисяч. На українських сайтах оголошень сотні пропозицій "продам нерозмитнену машину". Хоча продавати такі авто в країні заборонено.

Зараз за розмитнення в Україні платять 10% мита від вартості машини, 20% ПДВ і акцизний збір, який залежить від об'єму двигуна. Наприклад, якщо купувати в Польщі старий автомобіль Ford Focus Mk2 2012 року випуску з об'ємом двигуна 1600 куб. см і пробігом 100,7 тис. км, він обійдеться в 4288 євро. Від цієї суми доведеться заплатити мито – 428,8 євро; акцизний збір – за ставкою 0,267 євро за кожен куб. см – це 427,2 євро; податок до Пенсійного фонду 3% – 154 євро; плюс 20% ПДВ від вартості авто разом з акцизним збором і митом – 1029 євро. В цілому Ford Focus обійдеться в 6327 євро.

"Пересічники" змушені кожні п'ять днів залишати Україну. Фото: rbc.ua

Як вирішити проблему з транзитниками

Проблема з нерозмитненими автомобілями нарощується, як сніжна куля, каже адвокат з митного права Ольга Ніколаєнко. В Україні законодавство дозволяє боротися з нелегальними авто штрафами та конфіскацією. Однак в країні слабо взаємодіють митна служба і поліція.

"Поліція не може відстежити, в якому режимі і на яких підставах перебуває той чи інший автомобіль з іноземною реєстрацією. Оскільки держава посіла бездіяльну позицію – проблема з нерозмитненими автомобілями нарощується, як сніжна куля. Вже зараз власники нерозмитнених авто вимагають особливих умов. Згідно із законом, потрібно складати протоколи і вилучати такі автомобілі", – зазначає виконавчий директор об'єднання "Митні адвокати".

В Україні від 50 тис. до 1,5 млн нерозмитнених автомобілів. Фото: архів "Сегодня"

У серпні 2016-го президент підписав закон № 3251 про пільгові акцизи на вживані автомобілі, які відповідають екостандарту Євро-5. Він знизив вартість розмитнення на 30-40%. Однак пільги діють до 31 грудня 2018. Заступник голови Західноукраїнської асоціації власників транзитних авто Василь Антонюк вважає, щоб вирішити проблему з транзитниками, потрібно ввести закон на постійній основі. Також він пропонує скасувати для б/в авто екостандарт Євро-5, обмеження до віку ввезеного автомобіля в п'ять років і покупки одного автомобіля в одні руки. Тоді транзитники розмитнять машини і платитимуть податки в Україні, упевнений Антонюк.

"В Європі екостандарт діє тільки на нові автомобілі, наші ж політики його застосували і для нових, і для підтриманих. Якщо екостандарт замінити на обов'язковий техогляд перед ввезенням до України, до країни не потрапить автохлам", – вважає він.

Знижувати податки потрібно не тільки на старі автомобілі, а й на нові, зазначає Олег Назаренко: "Я завжди говорив, що я за скасування податків на всі імпортні авто. Ми зацікавлені, щоб автомобілі стали доступнішими для українців. Але я проти, щоб обрані ввозили автомобіль без податків. Вирішити проблему можна просто – знизити податки на автомобілі для всіх українців, а не тільки на потримані, зробити амністію, дати можливість ввозити автомобіль на загальних підставах. Податок потрібно знизити, але його повинні платити всі", – додає директор ВАІД.

Що загрожує за порушення закону

Без реєстрації їздити на машині з іноземними номерами українці можуть п'ять днів в одній області і десять днів – при пересуванні в декількох областях. Іноземцю користуватися нерозмитненою машиною можна не більше одного року.

Однак поліція не має права зупиняти автомобіль на єврономерах і перевіряти на порушення митних правил, каже директор з правових питань компанії "Октава Капітал" Тетяна Андріанова.

"Встановлення факту порушення митних правил співробітниками поліції сьогодні не є можливим через відсутність їх доступу до даних митної бази та отже, у них немає законних підстав для затримання іноземного автомобіля", – коментує правознавець.

В Україні власники нерозмитнених автомобілів вимагають легалізації. Фото: politeka.net

Оштрафувати "пересічника" можуть митники. Якщо автомобіль знаходиться на одну добу більше, ніж належить митним кодексом, водієві загрожує штраф в 85 гривень. Якщо ж авто затрималося в країні від 1 до 10 діб – доведеться заплатити штраф у розмірі 3400 гривень, більше 10 діб – 8500 гривень. Якщо автомобіль належить іноземцю, а за кермом українець – машину можуть конфіскувати. А машину українця можуть заарештувати в тому випадку, якщо він відмовиться платити штраф.

Що загрожує українцям, які порушили митний кодекс:

• Автомобіль затримався в Україні на добу – штраф 85 гривень
• Від 1 до 10 діб – штраф 3400 гривень
• Більше 10 діб – штраф 8500 гривень
• Відмовився платити штраф – автомобіль заарештують

Якщо ж іноземець завіз до України автомобіль, а повернувся на батьківщину без нього – українські митники можуть звернутися до країни резидента з вимогою оштрафувати порушника. Крім того, машини без реєстрації можуть оголосити в розшук.