Триколісний автомобіль: простіше і дешевше

1/15

Американська компанія Vanderhall випустила бюджетну версію свого триколісного автомобіля власної розробки. Старша модель під назвою Laguna оснащена турбомотором General Motors об'ємом 1,4 літра і потужністю 200 кінських сил. У парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач автомобіль розганяється з місця до 100 км/год всього за 4,5 секунди, а максимальна швидкість з міркувань безпеки обмежена електронікою на позначці 220 км/год. Маса "Лагуни" становить 703 кілограми, – пише "Популярная Механика".

Нова модель під назвою Venice теж побудована на алюмінієвій рамі, але панелі кузова зроблені не з вуглепластика, а з дешевшого склопластику. Силовий агрегат залишився колишнім, як і час розгону до "сотні", а максимальна швидкість впала на 10 км/год. Вага бюджетної моделі становить 623 кілограми. Як опції пропонуються підігрів сидінь, аудіосистема і вітрозахисний козирок, який встановлюється за сидіннями.

Спереду встановлено двоє коліс розміром 235/35 R19, а ззаду – колесо розміром 315/30 R20. Vanderhall Venice може перевозити двох осіб, але до багажника об'ємом всього 75 літрів помістяться лише кілька дамських сумочок. Бюджетна модель пропонується в трьох кольорах: "сіре вугілля", "чорна безодня" і "білий іній". Виробник вже приймає попередні замовлення, а випускатимуть трьохколісник в містечку Прово штату Юта.

Для замовлення Venice потрібно внести депозит розміром 250 доларів, а повна вартість незвичайного автомобіля становитиме 29950 доларів. За ці гроші, звичайно, можна придбати непоганий "повноцінний" автомобіль, а старша модель Laguna обійдеться і зовсім в 49950 доларів. Однак Vanderhall робить ставку на цінителів, яким неодмінно потрібен "трьохколісник", а конкурентом американці вважають британський Morgan 3-Wheeler.