Уряд намагається подолати бензинову кризу в Україні / Фото: Getty Images, Колаж: Сьогодні
У Кабінеті Міністрів внесли зміни до Технічного регламенту щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельного палива.
Як передає "Сьогодні", травневі зміни в документі підписав прем’єр-міністр Денис Шмигаль, і їх уже оприлюднили на урядовому порталі.
Нововведеннями передбачається дозвіл на виготовлення й обіг нафтопродуктів екологічних класів Євро-3 і Євро-4. Він дійсний до кінця воєнного стану в Україні. Реалізувати продукцію можна буде ще продовж 90 днів після закінчення війни.
Кожна партія пального, що вводиться в обіг чи перебуває в обігу, повинна мати паспорт якості. У класи Євро-3, Євро-4 та Євро-5 не дозволяється додавати присадки, що мають у своєму складі:
- фосфор;
- сполуки свинцю та заліза;
- монометиланіліни;
- моноетиланіліни;
- інші ароматичні аміни.
За даними видання enkorr, у такий спосіб мають намір сприяти подоланню паливної кризи в Україні. Зміни дозволять легалізувати виробництво нафтопродуктів на міні-НПЗ, а це – майже 35 тис. тонн бензину і до 10 тис. тонн дизелю класу Євро-3 і Євро-4.
Контроль за якістю пального можуть здійснювати Держекоінспекція та Держспоживслужба.
Раніше в Україні зупинили обов'язкове оцінювання відповідності імпортованого з ЄС пального.
Розпал другого шоку
Директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн в інтерв’ю "Сьогодні" розповів, що нині українці переживають пік другого шоку через дефіцит пального на ринку. Він переконаний, що основна причина для цього – логістика, яка залежить від розв’язання питань у Європі.
Ситуація залишається складною, хоч влада та трейдери намагаються знайти шляхи виходу, зокрема налагоджують постачання із сусідніх країн та ведуть переговори з колегами.
"Сподіваюся, що до кінця травня можна очікувати, що дефіцит трохи згасне. Він не зникне, але хоча б в основних мережах з’явиться пальне, і ліміти будуть не 5-10 літрів, а 20-30 літрів", – додав Сергій Куюн.
З таким об'ємом пального можна буде полегшити ситуацію. Повністю розв’язати проблему, за попередніми розрахунками, можна до липня-серпня.
Раніше "Сьогодні" писали про актуальні ціни на пальне в різних мережах українських заправок. Дізнайтеся також, наскільки зросли гуртові ціни на дизель у різних областях.