Електричку зробили більш комфортною. Фото: колаж "Сьогодні"
Компанія "Укрзалізниця" представила оновлений приміський електропотяг, вироблений Київським електровагоноремонтним заводом (КЕВРЗ, Україна). Про це повідомляє кореспондент "Сьогодні".
Презентація оновленого електропотягу відбулася на 1-й платформі Центрального залізничного вокзалу Києва у п'ятницю, 27 серпня.
Які оновлення зробили
- салони вагонів тепер обладнані герметичними віконними блоками з відкидною кватиркою;
- встановлені нові крісла й облаштовані місця для велосипедів;
- модернізована система вентиляції і калориферного опалення;
- встановлені інформаційне табло та електронна нумерація вагонів;
- МВПС обладнаний системою пожежної сигналізації та пожежогасіння:
- встановлені пандуси і місця для маломобільних людей;
- проведена модернізація системи освітлення пасажирських салонів "світлова лінія" і світлосигнальних приладів, зокрема маршрутних покажчиків на базі світлодіодів.
Як відзначили в "Укрзалізниці", впровадження такого обладнання дозволяє щорічно економити 10-15% енергоносіїв.
В межах презентації були також представлені й інші модернізації рухомого складу. Зокрема:
- електропотяг FLIRT Ukraine виробництва компанії Stadler (Швейцарія);
- дизельний потяг ДПКр-3 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу (КВБЗ, Україна);
- перші купейні вагони з партії замовлених в 2021 році від КВБЗ;
- капітально відреставровані пасажирські вагони-трансформери;
- концепт оновленого плацкартного вагона від "Укрзалізниці" у співпраці з НВП "Рост".
У компанії також додали, що в даний час закуповуються 100 пасажирських вагонів українського виробництва, нарощуються темпи капітально-відновлювальних ремонтів, проєктуються принципово нові типи плацкартних вагонів.
Раніше сайт "Сьогодні" повідомляв, що "Укрзалізниця" почала тестувати потяг Stadler FLIRT для запуску на маршруті приміського сполучення Києва та міської електрички.
Нагадаємо, в межах президентської програми "Велике будівництво" "Укрзалізниця" (УЗ) починає електрифікацію ділянки Черкаси – ім. Т. Шевченка. Це дозволить поліпшити залізничне сполучення, зменшити експлуатаційні витрати, а також викиди в навколишнє середовище.