На плавучі термінали в світі чергу. Фото: inpress.ua
Україна зробила заявку на оренду плавучого LNG-терміналу (морського терміналу з прийому скрапленого газу). Про це повідомив голова Державного агентства з інвестицій та управління національними проектами України Сергій Євтушенко в інтерв'ю газеті "Урядовий кур'єр".
"На початковому етапі ми планували побудувати наземний LNG термінал на 10 млрд куб. м. На це потрібно від 52 до 60 місяців і більше 800 млн євро. Але поки що не маємо таких тимчасових і фінансових ресурсів. Тому зараз зосередилися на варіанті оренди корабля, який є фактично плавучим заводом з регазифікації. Він буде пришвартований в порту Південний, і до нього підходити танкер LNG", – сказав він.
За словами Євтушенка, такий завод може приймати до 50 вантажів на рік, а його оренда обійдеться Україні набагато дешевше, швидше і простіше.
"Ми попередньо вже зробили заявку на оренду такого корабля. Тому що в світі на них велика черга. Адже це найдешевше рішення для багатьох країн з низьким і середнім рівнем цивілізаційного та економічного розвитку", – заявив голова Держінвестпроекту.
Як вважає Євтушенко, цей проект можна реалізувати протягом 9-12 місяців з моменту прийняття політичного рішення і початку фінансування, а ціна буде залежати від строків оренди.
"Наприклад, якщо будемо орендувати на 10 років, ціна буде вище, ніж коли на 5, але нижче, ніж коли на 20. Це рішення має прийняти уряд. В середньому оренда такого корабля обійдеться в 55 млн дол. На рік. При цьому вартість оренди буде покриватися з тарифу на регазифікацію, тобто з прибутку. Це операційні, а не капітальні витрати. Тобто тут не потрібні великі інвестиції. Держава повинна профінансувати лише переобладнання майданчика з нафтового терміналу на газовий, створення інфраструктури та приєднання до мережі. Ми схиляємося до того, щоб це повністю проводилося через державне фінансування", – зазначив він.
Нагадаємо, раніше з посиланням на спікера ВР Олександра Турчинова повідомлялося, що Україна при будівництві LNG-терміналу буде спиратися на литовський досвід.
Ідея спорудження LNG терміналу в порту "Південний" стала одним з найбільш амбітних і водночас скандальних проектів влади за минулі чотири роки.
Терміни побудови терміналу не раз переносилися, підписання договорів з компаніями-підрядниками оберталися скандалами. Новий виток "газової війни" з Росією через роздування ціни на паливо до $ 485 за тисячу кубометрів змусило Кабмін серйозно заговорити про диверсифікацію поставок і в тому числі про LNG-терміналі.