Volkswagen все ще переживає наслідки дизельгейта. Фото: AFP
Німецький автовиробник Volkswagen AG знову стикається з юридичним тиском через свій дизельний скандал після того, як влада ЄС вперше рекомендувала висунути звинувачення в шахрайстві проти двох представників компанії, повідомляє Dow Jones.
Європейське бюро по боротьбі з шахрайством (OLAF) розслідує з листопада 2015 року питання про те, чи могла Volkswagen свідомо нецільовим чином використовувати кредити, видані їй фінансовим органом ЄС – Європейським інвестиційним банком (EIB). Це розслідування, яке зосередилося на двох представниках компанії, почалося після того, як EIB озвучив свої побоювання щодо цієї позики.
Як мінімум один менеджер покинув компанію, і в його відношенні ведеться розслідування, повідомили інформовані джерела. Статус другого невідомий.
Головна складова звинувачень – кредит на 400 млн євро, який EIB видав Volkswagen в 2009 році з метою поліпшити екологічні результати компанії. Цей кредит вже було погашено.
Volkswagen відкинула можливість будь-яких порушень в зв'язку з кредитом EIB. "Ми повторно наголошуємо, що всі кошти, отримані Volkswagen від ЄС, були використані за цільовим призначенням; це також стосується кредитів, наданих в минулому Європейським інвестиційним банком", – заявив представник компанії.
Регулятор по боротьбі з шахрайством рекомендував прокуратурі німецького Брауншвейга прийняти юридичні заходи щодо неназваних осіб. OLAF вказало, що підтримує контакт з німецькими властями в рамках даної справи.
Відповідно до джерел, представники Volkswagen не повідомили актуальну інформацію у відповідь на питання EIB, коли даний кредит обговорювався в 2008 році. Двоє з них в той час знали про роботу над шахрайськими пристроями допоміжного контролю, які могли використовуватися для заниження вихлопів в ході тестів. Регулятор вважає, що приховування цієї інформації є шахрайством згідно з німецьким законодавством.
OLAF може тільки розслідувати випадки можливого шахрайства з боку організацій, компаній або фізичних осіб в ЄС, але не може притягати до відповідальності. Проте бюро може рекомендувати прийняти юридичні заходи національній владі. Представник EIB заявив, що банк "не виключає, що один з кредитів на 400 млн євро був пов'язаний з технологіями контролю вихлопів, розробленими в той час, коли був розроблений і застосовувався шахрайський софт".
EIB почав власне розслідування з приводу кредиту на 400 млн євро незабаром після OLAF, але зупинив його, щоб уникнути дублювання, коли OLAF початок власне розслідування. EIB в той час заморозив всі нові кредити Volkswagen. Банк активно сприяв розслідуванню OLAF. "Висновки і докази розслідування OLAF будуть ретельно вивчені EIB, щоб визначити відповідні заходи і їх масштаб", – заявила представник банку.
Нагадаємо, в Європі розгорівся новий дизельний скандал – акції трьох найбільших німецьких автовиробників впали, після того як німецьке видання Der Spiegel опублікувало розслідування про махінації найбільших автовиробників Німеччини з шкідливими викидами своїх дизельних двигунів.