Volkswagen все еще переживает последствия дизельгейта. Фото: AFP
Немецкий автопроизводитель Volkswagen AG вновь сталкивается с юридическим давлением из-за своего дизельного скандала после того, как власти ЕС впервые рекомендовали выдвинуть обвинения в мошенничестве против двух представителей компании, сообщает Dow Jones.
Европейское бюро по борьбе с мошенничествами (OLAF) расследует с ноября 2015 года вопрос о том, могла ли Volkswagen сознательно нецелевым образом использовать кредиты, выданные ей финансовым органом ЕС – Европейским инвестиционным банком (EIB). Это расследование, которое сосредоточилось на двух представителях компании, началось после того, как EIB озвучил свои опасения насчет этого займа.
Как минимум один менеджер покинул компанию, и в его отношении ведется расследование, сообщили информированные источники. Статус второго неизвестен.
Главная составляющая обвинений – кредит на 400 млн евро, который EIB выдал Volkswagen в 2009 году с целью улучшить экологические результаты компании. Этот кредит уже был погашен.
Volkswagen отвергла возможность любых нарушений в связи с кредитом EIB. "Мы повторно подчеркиваем, что все средства, полученные Volkswagen от ЕС, были использованы по целевому назначению; это также касается кредитов, предоставленных в прошлом Европейским инвестиционным банком", – заявил представитель компании.
Регулятор по борьбе с мошенничеством рекомендовал прокуратуре немецкого Брауншвейга принять юридические меры в отношении неназванных лиц. OLAF указало, что поддерживает контакт с немецкими властями в рамках данного дела.
Согласно источникам, представители Volkswagen не сообщили актуальную информацию в ответ на вопросы EIB, когда данный кредит обсуждался в 2008 году. Двое из них в то время знали о работе над мошенническими устройствами вспомогательного контроля, которые могли использоваться для занижения выхлопов в ходе тестов. Регулятор считает, что сокрытие этой информации является мошенничеством согласно немецкому законодательству.
OLAF может только расследовать случаи возможного мошенничества со стороны организаций, компаний или физических лиц в ЕС, но не может привлекать к ответственности. Тем не менее бюро может рекомендовать принять юридические меры национальным властям. Представитель EIB заявил, что банк "не исключает, что один из кредитов на 400 млн евро был связан с технологиями контроля выхлопов, разработанными в то время, когда был разработан и применялся мошеннический софт".
EIB начал собственное расследование по поводу кредита на 400 млн евро вскоре после OLAF, но остановил его, чтобы избежать дублирования, когда OLAF начало собственное расследование. EIB в то время заморозил все новые кредиты Volkswagen. Банк активно содействовал расследованию OLAF. "Выводы и доказательства расследования OLAF будут тщательно изучены EIB, чтобы определить подходящие меры и их масштаб", – заявила представитель банка.
Напомним, в Европе разгорелся новый дизельный скандал – акции трех крупнейших немецких автопроизводителей упали, после того как немецкое издание Der Spiegel опубликовало расследование о махинациях крупнейших автопроизводителей Германии с вредными выбросами своих дизельных двигателей.