У неділю, 10 грудня, у випуску проекті "Головна тема" з Оленою Кот на каналі "Україна" міністр інфраструктури Володимир Омелян розповів, що буде з маршрутками і як необладнані зупинки впливають на ситуацію на дорогах.
У студії "Головної теми" Омелян заявив, що у великих містах, особливо мільйонниках, маршрутки взагалі повинні зникнути як клас. "Вони давно не відповідають потребам сучасного суспільства, умовам і комфорту перевезення громадян", – зазначив Омелян.
На запитання ведучої Олени Кот, які альтернативи будуть запропоновані, міністр інфраструктури відповів: "У першу чергу, це трамваї, тролейбуси, електробуси. Майбутнє для України – це відмова від двигунів внутрішнього згоряння і перехід на екологічно чистий і зручний транспорт".
Володимир Омелян також підкреслив, що всі зупинки для транспорту повинні бути однаково обладнані, щоб запобігти аварії.
"Ми робимо ці правила загальними для всіх міст України, щоб кожен муніципалітет не придумував свої окремі інструкції. Це і спеціальні бордюри, і спеціальні відбійники, освітлення. Ми пропонуємо європейський досвід і практику. Я сподіваюся, всі міста його використовують і однаково імплементують. До початку наступного року ми завершимо роботу з підготовки цих рекомендацій", – додав міністр.
На запитання ведучої Олени Кот, хто має право перевіряти технічний стан маршруток, Володимир Омелян відповів: "У тому числі, цим займається і наше міністерство. Проте водіям маршруток досить оплатити штраф, щоб вийти знову на маршрут. Якщо ми забороняємо вихід кількох маршрутних ліній, починається соціальний ефект, і ми отримуємо скарги від людей щодо відсутносты транспорту".
Що стосується контролю за самими водіями, міністр прокоментував: "Ми впровадили відеоспостереження в муніципальному транспорті, яке дозволяє фіксувати порушення, які відбуваються як з боку водія, так і з боку пасажирів. Безперечно, якщо за водієм спостерігаються порушення, він повинен бути покараний і притягнутий до відповідальності".
Дивіться "Головну тему" з Оленою Кот в ефірі каналу "Україна" о 20:00 одразу після інформаційно-аналітичного тижневика "Події тижня" з Олегом Панютою.
Нагадаємо, Київська міська державна адміністрація констатує незаконність роботи 40% маршрутних таксі в столиці.
Про це йдеться в результатах аудиту ефективності оцінки функціонування в Департаменті транспортної інфраструктури системи внутрішнього контролю процесу "Проведення конкурсу з перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування".
Під час аудиту був виявлений ряд суттєвих недоліків щодо організації та контролю з боку Департаменту транспортної інфраструктури та неефективної роботи з боку Комунальної служби перевезень.
Зокрема, зазначено, що станом на середину листопада відсутні законні підстави на обслуговування перевізниками в режимі маршрутного таксі 40% маршрутів (67 з 166 існуючих).