/ Фото: Сегодня
С ожесточенными спорами профильный парламентский комитет согласовал законопроект об отделении газотранспортной системы от "Нафтогаза".
Документ предусматривает, что "Нафтогаз" будет поставлять топливо, а транспортировать его в Европу будет отдельный оператор. Этого требуют правила европейского рынка, а контракт с российским "Газпромом" заканчивается в январе. Поэтому депутаты спешат на более выгодных условиях заключить новое соглашение о транзите.
Последние поправки к законопроекту его авторы разослали коллегам ночью. Однако такая спешка, считает народный депутат Юлия Тимошенко, может привести к передаче национальной газотранспортной системы в частные руки. Поэтому настаивала прописать в законе, что ГТС должна принадлежать только государственным предприятиям. Однако это предложение после жарких дебатов комитет отклонил.
"Сегодня мы получили письмо от энергетического сообщества, которым подтверждается удовлетворение наших западных партнеров законопроектом 2239-1, который рассматривается нами в этом зале. Соответственно, просьба учесть мнение наших международных партнеров", – заявил соавтор законопроекта, народный депутат, член фракции партии "Слуга народа" Андрей Жупанин.
"Сегодня рассматривался просто жизненно важный для Украины вопрос – останется ли наша ГТС, которая стоит примерно 300 млрд евро и способна принести ежегодно 3 млрд долларов дохода, в стратегической собственности Украины. Сегодня проголосовали за то, чтобы стратегически, практически половину собственности нашей ГТС вместе с управлением, доходами, просто слить в какие-то левые корпорации", – заявила народный депутат, глава фракции ВО "Батькивщина" Юлия Тимошенко.
Напомним, ранее мы писали, что Украина оказалась в шаге от энергокапитуляции.