Фото: Иван Орищенко
В Украине собираются проводить таможенное оформление "евроблях" без учета стоимости автомобиля и уплаты ввозной пошлины. Базой налогообложения на добавленную стоимость (НДС) станет исключительно акцизный налог.
Его сумма будет определяться по ставке, которая зависит от возраста транспортного средства, объема двигателя и типа топлива. По подсчетам профильного комитета Рады, в итоге стоимость растаможки "евробляхи" составит до 1000 евро.
Такие изменения предусматривают законопроекты № 4643-д и № 4644-д, которые Верховная Рада приняла в первом чтении. За проголосовали 259 и 293 нардепа соотвественно. Льготный акциз будет действовать в течение 180 дней с момента вступления законов в силу.
При этом сами "евробляхеры" требовали на митинге под зданием парламента принятия другого законопроекта. Они хотят полной отмены акциза для всех легковых авто.
Как рассчитать новый акциз для "евробляхи"?
Формула акцизного налога – "Ставка = Базовая ставка + Vе + Fе", где:
→ Базовая ставка определяется, исходя из количества лет с года изготовления авто до года определения ставки налога:
| Количество лет с года изготовления транспортного средства | Ставка в евро |
| 0 – 9 | 0 |
| 10 | 25 |
| 11 | 50 |
| 12 | 75 |
| 13 | 100 |
| 14 | 125 |
| 15 и больше | 150 |
→ Vе определяется умножением объема цилиндров двигателя (в куб. см) на коэффициент, который составляет:
- 0,25 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя – для ТС с объемом двигателя внутреннего сгорания до 2000 куб. см (включительно);
- 0,2 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя – от 2001 куб. сантиметров до 3000 куб. сантиметров (включительно);
- 0,25 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя – от 3001 куб. см до 4000 куб. сантиметров (включительно).
→ Fе зависит от типа двигателя и составляет:
- для авто, оснащенных двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и кривошипно-шатунным механизмом, – 0 евро;
- для авто, оснащенных двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), – 100 евро;
- для авто, оснащенных двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и кривошипно-шатунным механизмом или двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) и электрическим двигателем (одним или несколькими), – 0 евро.
Напомним, теперь в Украине штрафовать владельцев "евроблях" имеют право и сотрудники полиции, и сотрудники таможни. Правда, "евробляхеров" пообещали не останавливать без причины до окончательного принятия новых законов.
Как подсчитал глава финкомитета Рады Александр Ковальчук, автомобилей, которые въехали в Украину до 31 декабря 2020 года и нарушили таможенные правила, насчитывается около 400-500 тыс. штук.