Фото: avtoblog.org.ua
Расширение использования электромобилей является растущей угрозой для спроса на нефть, говорится в отчете международного рейтингового агентства Fitch Ratings.
"Это не наш основной сценарий, но события 2017 года показывают, как технологические изменения и более высокая осведомленность могут привести к ежегодным продажам электромобилей до 10 млн к 2025 году", – отметили в агентстве.
В Fitch констатировали, что правительства и производители устанавливают цели по производству электрокаров, а ОПЕК повысила прогноз относительно размера парка электромобилей в 2040 году до 250 млн единиц со 140 млн.
Чтобы оценить потенциальное влияние более быстрого внедрения электромобилей, агентство Fitch пересмотрело сценарии с учетом консервативного и более агрессивного прогнозов продаж электромобилей на основе собственных ожиданий автомобильных компаний.
Как сообщается, более агрессивный прогноз агентства указывает на то, что в 2025 году реализация электрокаров будет немного выше, чем предполагалось в октябре 2016 года, когда среднегодовые темпы повышения оценивались примерно в 33%.
"Темпы роста продаж электромобилей относительно продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания будут зависеть от того, насколько потребительское поведение и цели госполитики будут поддерживать значительные инвестиции в производство электромобилей, необходимые для удовлетворения "бычьих" прогнозов", – отмечается в сообщении Fitch.
Однако, рассматривая сценарий, в котором при затратах на электромобили, сопоставимых с традиционными машинами, потребители предпочитают электрокары, политики рекомендуют и поддерживают переход на них, а производители видят выгоду от этого, агентство видит основания для прогноза, согласно которому мировой объем рынка электромобилей к 2040 году превысит 1 млрд долларов, что составит более половины автомобилей на дорогах.
Fitch отмечает, что такое развитие событий не является базовым сценарием, поскольку темпы и структура внедрения электромобилей имеют множество нюансов.
"Но мы считаем, что новый экстремальный сценарий стал более правдоподобным за прошлый год. Если применить его к спросу на нефть вместе с прогнозами Международного энергетического агентства, видно, что спрос на нефть достигнет пика в 2029 году", – говорится в обзоре агентства.
Однако, как прогнощирует Fitch, даже в этом случае пик будет "достаточно ровным", и спрос на нефть в 2040 году в целом не изменится по сравнению с сегодняшним днем, поскольку "миру по-прежнему требуется потреблять огромные объемы нефти".
"Отсутствие роста спроса станет значительным структурным изменением для нефтяного рынка, и может сделать цены более волатильными и, в среднем, ниже", – добавили в агентстве.
При этом большинство крупных нефтепроизводителей предпринимают шаги по диверсификации в природный газ, нефтехимию и альтернативную энергетику, и агентство Fitch уже учитывает это при рейтинговании компаний, а в дальнейшем влияние данного фактора будет только усиливаться, если спрос ослабнет, говорится в отчете.
Ранее вице-премьер, министр экономического развития Степан Кубив призвал инвесторов обратить внимание на то, что производство электромобиля в Украине в четыре раза выгоднее, по сравнению с Германией.
Напомним, в 2017 году украинцы приобрели 2 697 легковых электромобилей, что в 2,3 раза больше, чем в 2016 году. Однако парк автомобилей, работающих исключительно на электротяге, пополнялся в основном за счет импорта техники, бывшей в эксплуатации.
В то же время, в Украине с 1 января 2018 года электромобили освободили от НДС и акцизного сбора. Льготный налоговый режим будет действовать год - до 31 декабря 2018 года. Эксперты ожидают, что рынок электромобилей, благодаря льготам, вырастет еще в два-три раза.