/ Фото: Pixabay
Шесть дорог в Украине планируют передать инвесторам на строительство и содержание – эти трассы в перспективе могут стать современными автобанами. Проезд по ним формально не станет платным, но по факту за него все равно заплатят налогоплательщики – расходы инвестора компенсируют из средств Дорожного фонда, говорится в статье "Сегодня". Речь идет о таких трассах:
- Харьков – Днепр – Запорожье (M-29, M-04, M-18);
- Борисполь – Полтава (М-03);
- Херсон – Николаев (М-14);
- Киев – Житомир – Ровно (М-06);
- Ягодин – Ковель – Луцк (М-07, М-19);
- Днепр – Кривой Рог – Николаев (M-04 H11).
Эти дороги выбрали, потому что на них высокая интенсивность движения, а износ дорожного полота – наибольший. Через несколько лет они будут требовать капитальных инвестиций. На перспективу планируется сделать "условно платными" 20 магистралей протяженностью 10 тыс. км.
"На шести дорогах будет модель, которую можно сравнить с рассрочкой. Инвестору дают дорогу, он вкладывает деньги в строительство или реконструкцию. Потом инвестор ее эксплуатирует, а государство на протяжении 20-25 лет компенсирует расходы инвестора. Фактически платы с пользователей брать не будут", – объяснил директор ГП "ГосдорНДИ" Артем Безуглый.
Напомним, ранее водители показали худшую трассу в Украине. Ехать по ней приходится со скоростью 5-10 км/час: