Антонов АН-178 Фото: facebook / antonov company
Улучшение ситуации и дальнейшее развитие самолетостроительной отрасли Украины зависит от масштабных инвестиций, а также организации новой международной технологической и производственной отраслевой кооперации, ведущаяся в этом направлении менеджментом ГП "Антонов" (Киев) работа продвигается. Об этом заявил премьер-министр Украины Владимир Гройсман.
"Эту сферу (авиапром – Ред.) необходимо инвестировать. Инвестировать сотни миллионов долларов", – подчеркнул премьер, отвечая на вопрос о планах правительства по улучшению ситуации в авиапроме, а также оценке премьером эффективности менеджмента ГП "Антонов" в ходе "часа вопросов" к правительству в Верховной Раде в пятницу, 26 мая.
Гройсман особо отметил, что вопрос организации новой международной отраслевой технологической и производственной кооперации в авиапроме входит в повестку переговоров практически всех официальных зарубежных визитов главы правительства.
"С некоторыми странами мы начали процесс кооперации по созданию совместного продукта. Это процесс не одного дня, и не может быть решен за очень короткий период времени", – акцентировал он.
"В сегменте транспортных самолетов мы имеем достаточно серьезные возможности в части новых контрактов с другими странами. Не хочу открывать тут конкретные названия стран, но эта работа ведется", – добавил премьер.
Как заявил Гройсман, он рассматривает ключевым критерием оценки эффективности руководителя не профильное образование, а результативность и способность учиться.
Премьер напомнил, что недавно на мощностях ГП "Антонов" завершена сборка и поднят в воздух опытный образец нового транспортного Ан-132, строящегося Украиной в широкой международной кооперации по заказу Саудовской Аравии.
Как сообщалось, в Украине может появиться новый военный самолет радиолокационного обнаружения и управления Ан-148ДРЛОУ, который получат Воздушные силы.
Напомним, Украина намерена создать собственный многоцелевой истребитель, который должен снизить зависимость отечественных Воздушных сил от российского авиапрома. Легкий боевой самолет (ЛБС) оснастят турбореактивными двигателями, которые производятся в Запорожье.
В 2016 году глава Комитета по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Пашинский отмечал, что Украина ни технологически, ни финансово не может себе позволить создать свой военный самолет даже легкого плана.