Трильйони гривень і 59 років: скільки коштуватиме Україні ремонт доріг

У Міністерстві інфраструктури України підрахували, у скільки українцям обійдеться відновлення одного кілометра траси.

Виявляється, середній або капітальний ремонт кілометра дороги потребуватиме близько 10 мільйонів гривень.

В Україні 170 тисяч кілометрів доріг. З них тільки 10 тисяч кілометрів знаходяться в задовільному стані, решта – вимагають ремонту. Найгірші траси державного значення – в Черкаській, Миколаївській, Луганській і Донецькій областях.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Так, всього на капремонт українських доріг потрібно мінімум два трильйони гривень і 59 років.

2018 року полатали вже чотири тисячі кілометрів автодоріг. Це вдвічі більше, ніж 2017 року. Витратили при цьому близько 40 мільярдів гривень.

Нагадаємо, з 2019 року дороги в Україні ремонтуватимуть з 10-річною гарантією. Наразі підрядники ремонтують дороги з п'ятирічною гарантією. Гарантія стосується капітального будівництва. Це означає, що будь-які дефекти на новій дорозі підрядник ліквідує за свій рахунок.

Хто відповідає за дороги

Загальна довжина українських доріг – 430 тис. км. Ними можна більше 10 разів охопити Землю по екватору. Але 95% доріг країни не відповідають нормам.

При цьому "Укравтодор" не відповідає за ремонт усіх доріг. 250 тис. км – це вулиці і дороги населених пунктів. Їх повинна ремонтувати місцева влада.

Ще 170 тис. км – дороги загального користування. Це траси, які з'єднують населені пункти. Дороги загального користування в Україні діляться на міжнародні, національні та місцеві.

"Укравтодор" передав місцеві дороги регіонам. Це 123 тис. км, і тепер за них відповідають облдержадміністрації. Відомство відповідає тільки за інші 46,9 тис. км.

За чий рахунок ремонтують дороги

Дорожники ремонтують траси за рахунок Дорожнього фонду, а він наповнюється з акцизного збору, ввізного мита на нафтопродукти, імпортні машини і шини. Наразі до фонду надходить половина цих податків. З 2019 року на траси направлять 75%, 2020 року – 100% коштів. Для порівняння, цього року у фонді буде 33 млрд гривень, а 2020-го – 75,9 млрд грн.

60% коштів з Фонду йде на дороги державного значення, за які відповідає "Укравтодор". 35% – на траси місцевого значення. Місцева влада сама вирішує, які дороги краще відремонтувати в першу чергу. Ще 5% з Фонду йдуть на фінансування заходів безпеки на дорогах.