Без комфорту і нормальних туалетів: що говорять про "Укрзалізницю" пасажири (відео)

Деякі українці вважають сервіс "Укрзалізниці" незадовільним. Колаж "Сегодня" / Фото: Укрзалызниця

Менше половини українців вважають, що сервіс "Укрзалізниці" в потягах залишає бажати кращого. Найпоширенішими проблемами називають відсутність комфорту в потягах, нормальних вагонів або туалетів.

Про це свідчать результати соцопитування дослідницької компанії Gradus.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

45% респондентів оцінюють рівень послуг перевізника як поганий і дуже поганий. Ще 43% опитаних вважають сервіс залізничників задовільним.

46% респондентів вважають, що змінити ситуацію на краще може нове керівництво, ще 43% впевнені – врятувати залізницю може реформа.

Допомагайте країні відстежувати стан суспільства в період посткарантину – встановлюйте мобільний додаток Gradus.

Lодаток для власників iPhone

Lодаток для користувачів Android

Нові вагони-трансформери "Укрзалізниці"

У вересні 2021 року АТ "Укрзалізниця" випустить на маршрути 9 модернізованих купейних вагонів-трансформерів. У планах УЗ – до кінця 2021 року провести капітально-відновлювальний ремонт 50 пасажирських вагонів.

"Укрзалізниця" проводить такі роботи власними силами. За інформацією, після модернізації компанія отримує фактично нові вагони, а їх вартість нижча, ніж нових, на 30%.

Так, в 2021 році почали курсувати після капітально-відновлювального ремонту 7 пасажирських купейних вагонів-трансформерів у складі потяга № 737/738 Запоріжжя – Київ.

Також УЗ разом з виробничо-інжинірингових підприємством "Науково-виробниче об'єднання "Рост" працюють над оновленням плацкартного вагона. Приклад такого був представлений на виставці рухомого складу, яка проходила на станції Київ-Пасажирський 27-29 серпня 2021 року.

Нагадаємо, УЗ також представила оновлений приміський електропотяг, вироблений Київський електровагоноремонтним заводом (КЕВРЗ, Україна).