Мінекономіки роз'яснило нові правила транзиту українських вантажів через територію РФ

Нові правила транзиту по території Росії вантажів автомобільним транспортом, введені в односторонньому порядку указом №1 президента РФ від 1 січня 2016 року, поширюються виключно на перевезення з території України в Казахстан, і стосуються всіх видів дозволів, як разових, так і ЄКМТ, заявляє Міністерство інфраструктури України.

"Нагадуємо, що такі транзитні перевезення мають відбуватися виключно через певний пункт пропуску, що знаходиться на кордоні між Республікою Білорусь та Російської Федерації. Вантаж повинен бути опломбований на всьому маршруті проходження по території РФ", – йдеться в повідомленні міністерства.

При цьому, згідно з роз'ясненнями російської сторони, доставка в будь-яку іншу країну, а також перевезення у зворотному напрямку з Казахстану в Україну, можуть виконуватися в звичайному режимі, без установки пломб і через діючі пункти пропуску автомобільного транспорту.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

"У таких випадках відмова в оформленні вантажів та пропуску з боку митниці РФ є з боку митників порушенням як чинного угоди між РФ і Україною, так і власного російського законодавства. Просимо оперативно повідомляти про всі таких випадках департамент стратегічного розвитку доріг і автотранспорту міністерства", – наголошується в повідомленні.

Як повідомлялося, 1 січня 2016 року уряд РФ визначив: вантажі для транзиту з України в Казахстан повинні слідувати через Білорусь, зокрема, через стаціонарний контрольний пункт "Червоне" (456 км автомобільної дороги М-1 "Білорусь"), а також контрольний пункт, розташований на залізничній станції Смоленськ-Сортувальний. На російсько-казахстанській ділянці державного кордону прохід вантажів дозволений через пересувний контрольний пункт (132 км автомобільної дороги А-310), пересувний контрольний пункт (180 км автомобільної дороги А-300) і контрольний пункт, розташований на залізничній станції Озинки.

МЕРТ 30 грудня 2015 попереджав про можливі ускладнення транзиту українських товарів через територію РФ в треті країни – Азербайджан, Грузію, Казахстан, Киргизстан, Таджикистан, Туркменістан, Узбекистан, Китай та ін.

За даними МЕРТ, за дев'ять місяців 2015 експорт товарів з України в Казахстан знизився на 35% порівняно з відповідним періодом 2014 року – до $544,1 млн, імпорт товарів з Казахстану в Україну – на 13% до $242,6 млн. Основні статті українського експорту в Казахстан – продукція агропромислового комплексу та харчової промисловості, машинобудування та хімічної промисловості, основні статті імпорту з Казахстану – мінеральні продукти, продукція хімпрому та металургійна продукція.

У прес-службі Міністерства інфраструктури агентству "Інтерфакс-Україна" 4 січня заявили, що непродумане рішення російської сторони про обмеження транзиту українських товарів і неузгоджена квота дозволів на перевезення на 2016 рік в цей час привели до повної зупинки автомобільних перевезень між країнами.

"Більше того, таке різке обмеження транзиту через територію РФ ставить під загрозу інтереси третіх країн, які не зможуть отримати необхідні товари", – сказали агентству в Поки ситуація не вирішена українська сторона закликає перевізників не планувати поїздки до Російської Федерації, щоб уникнути незручностей для водіїв і додаткових витрат для бізнесу. Про які-небудь зрушення в цьому питанні Мінінфраструктури буде повідомляти додатково.

МЕРТ також повідомило, що Київ проведе з Європейським Союзом консультації з приводу можливості введення контрограніченій у відповідь на заборону Росії транзиту вантажів з України через свою територію.

У середу, 6 січня в ході розмови прем'єр-міністра України Арсенія Яценюка з прем'єром Казахстану Карімом Масимовим глава українського уряду поінформував про намір країни невідкладно нотифікувати членів Світової організації торгівлі (СОТ) щодо неправомірних дій Російської Федерації щодо транзиту українських товарів, а також застосувати механізми організації для усунення Росією таких порушень.