Ігор Тимофєєв
випусковий редактор Український Кабмін на своєму засіданні у середу, 23 грудня, затвердив постанову про максимальний розмір плати за разовий проїзд автомобільною дорогою загального користування, побудованою на умовах концесії.
Згідно з документом, ставка плати за кілометр відстані становить для:
- мотоциклів з причепом (коляскою) і без нього, а також легкових автомобілів – 0,023 євро (0,80 грн);
- легкових автомобілів з причепом, мікроавтобусів до 10 місць з водієм, вантажівок до 3,5 тонн – 0,023 євро;
- вантажівок з массою 3,5-12 тонн, автопоїздів максимальною масою до 12 тонн, автобусів на 10-29 місць із максимальною масою не більше 12 тонн – 0,045 євро (1,56 грн);
- вантажівок та автопоїздів з масою більше 12 тонн, автобусів більше 29 місць і масою понад 12 тонн – 0,133 євро (4,62 грн).
Нагадаємо, щоб залучити додаткові кошти, шість автомагістралей України планують здати в концесію, це:
- ділянка дороги М-03 від Борисполя до Полтави;
- ділянка дороги М-06 від Києва до Рівного;
- маршрут від Дніпра до Кривого Рогу і Миколаєва (М-04, Н-11);
- маршрут Ягодин – Ковель – Луцьк (М-07, М-19);
- маршрут Харків – Дніпро – Запоріжжя (М-29, M-04, M-18);
- ділянка дороги М-14 Херсон – Миколаїв.
Під реконструкцію цих ділянок загальною протяжністю 1,5 тис. км, які з'єднують 10 областей, Україна розраховує залучити 2 млрд доларів приватних інвестицій, які потім доведеться повернути.
Також нагадаємо, Верховна Рада прийняла закон про концесії в жовтні 2019-го. Окрім доріг, Україна за допомогою цього інструменту планує розвивати й інші об'єкти інфраструктури – наприклад, порти і вокзали.
