Ціни на нафту відновлюються після обвалу: подробиці

Ціни на нафту відновлюються, додаючи в ціні на 8% після рекордного падіння 9 березня, викликаного ціновою війною між провідними виробниками- Саудівською Аравією і Росією.

Вартість бареля травневої нафти Brent становила 36,72 дол. (+ 6,90%). Барель квітневої нафти WTI торгувався по 33,20 дол. (+ 6,65%). В ході попередніх торгів падіння цін на нафту марки Brent досягало 31,2%, на WTI – майже 33%.

У понеділок обидва бенчмарки впали на 25%, досягнувши мінімуму з лютого 2016 і зафіксувавши рекордне одноденне падіння у відсотковому відношенні з 17 січня 1991 року.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Зате підйом котирувань може виявитися короткочасним, оскільки на попит на нафту продовжують чинити тиск економічні наслідки спалаху вірусу, повідомили аналітики.

Ціни в понеділок впали на третину слідом за заходами, ухваленими Саудівською Аравією після відмови Росії від подальшого різкого скорочення видобутку, запропонованого ОПЕК для стабілізації нафтових ринків.

ОПЕК + не змогла домовитися про продовження угоди про скорочення видобутку нафти і нові обмеження.

Саудівська Аравія знизила експортні ціни і планує наростити видобуток понад 10 млн барелів на добу в квітні з 9,6 млн барелів на добу в останні місяці.

Раніше сайт "Сьогодні" писав про те, що після спалаху COVID-19 представники ОАЕ сподівалися, що в п'ятницю, 6 березня, на засіданні міністрів ОПЕК + вдасться досягти угоди з Росією по додатковому скороченню видобутку нафти на другий квартал 2020 року.

Обмеження обсягу видобутку мало зупинити зниження цін на чорне золото. Спалах COVID-19 створив серйозний негативний вплив на прогнози світового економічного зростання і попиту на нафту в 2020 році, особливо в першому і другому кварталах.

На світову економіку сильно вплинуло поширення коронавірусу. Світові ціни на нафту еталонних марок впали до мінімуму за 13 місяців і продовжують знижуватися. Причиною цього є побоювання, що вірус, який вже поширився на 59 країн, погано вплине на глобальну економіку, а внаслідок і на попит на нафту.