Доля "евроблях" в Україні: що готують в Раді для їх власників

18 квітня 2018, 07:56

У парламенті працюють над законопроектом щодо легалізації машин на європейських номерах

ВУкраїні425тис.автоз іноземноюреєстрацією.Більшеполовинизнихзнаходятьсявкраїнінезаконно-цепоофіційнимиданими.Активістиназиваютьцифрувразибільше-півторамільйонаавтонаєврономерах.УВерховній Радідумають,якусіхїхлегалізувати.

Сайт"Сегодня"розбирався,чи вартозаразкупувати"евробляху",щобпотімрозмитнитидешево.

Умови легалізації

Яклегалізувативсіавтонаєврономерахразомзактивістами"АвтоЄвроСили"обговорюєНінаЮжаніна,головапарламентськогокомітету зподатковоїімитноїполітики.Розглядаютьдосвідсусідньоїкраїни.

Рік тому Молдова дозволила своїм громадянам розмитнитимашининаіноземнихномерахзізнижкою70%.УМолдовізнижкадіялапівроку.Зацей часмашинипотрібнобулорозмитнитиізареєструвати.

Фото: zaknews.in.ua

Легалізація-це"пряник"унаведенніпорядкуз"євробляхами".Яктількитермінакціїзакінчився,Молдоваввелажорсткізаходи.Поліціяпочалаперевірятизаконністьперебуваннякожноїмашининаєврономерах.Якщовиявлялихочодне порушення-евакуаторвідвозивмашинудо кордонукраїни,вякійзареєстрованоавто.Прицьомурахунокзаевакуаціюотримувавводіймашини-0,15єврозакоженкілометр.Наприклад,видвореннямашинизКишиневадо румунського кордонукоштуємінімум13євроза85,3км.

ЯкасамезнижканарозмитненнябудевУкраїні,покине ясно.АлеЮжанінаіактивістивважають,щовартістьрозмитненняповиннабутидо 1000євро.

Чи варто зараз купувати "євробляху"

Упарламентіне хочутьлегалізуватиавтохлам.ЗаразвУкраїніможнарозмитнитимашини,випущеніне пізніш2010 року.Великачастина"евроблях"-цемашинивіком15-20років.Самевонизалучаютьукраїнцівдешевизною-цінинатакіавтопочинаютьсявід1000-1500євро.

Фото: А. Бойко

В тренді

Як анулювати штраф у "листі щастя" за порушення, якого не було (відео)

Середній вік автомобілів в Україні – 19,6 року . Вєвропейськихкраїнахтакий автомобільдовелосябутилізувати,вінне відповідаєсучаснимекологічнимнормам.Томувпарламентіпропонуютьввестипідвищувальний коефіцієнт-чимстаршеавтомобіль,тимйогорозмитненнябудедорожче.ЩобобійтивимогуЄвро-5,йогоможутьзамінитиобов'язковимтехоглядом.До слова,техоглядвУкраїнівводитьсяз 2020-гороку-цевимогаУгодипро асоціаціюзЄС.

УМолдовіакціядля"евроблях"стартувала1січня2017 року.Алебула умова,щознижкадієдлямашин,завезенихвкраїнудо 1 листопада2016- го.Швидше за все,вУкраїнітежбудетимчасовеобмеження.НінаЮжанінанаобговоренніумоврозмитненоприпустила,щоакціяможезастосовуватисядо автомобілів,ввезенихдо 1 січня2017 року.

Обмеження в Україні будуть жорсткішими

"Кнут"для"евроблях"вжепідготували.Конфіскації,штрафмайданчики,десяткитисячгривеньштрафівізаборони.Жорсткізаходи набудуть чинностіпісляодноразовоїакціїлегалізації. Проект з обмеженнями вже виклали в мережі , іНінаЮжанінапопередила-вонизалишатьсянезмінними.

Проектнасампередперекриваєсхемиввезеннямашинвобхідзакону.Заразлевовачастина"евроблях"зареєстровананалитовськікомпанії.Ціфірмиоформляютьукраїнцясвоїмспівробітникоміроблятьдовіреністьнаводіннямашини.ТакимчиномможнаїздитипоУкраїнірікзамістьнинішніх10днівврежимітранзиту.

Цясхемастанемарною.Проектскорочуєтермінперебуваннязрокудо10днів.

Фото: архів

Контрользаавтомобіляминаєврономерах посилять.Поліціяіфіскальнаслужбаотримаютьдоступдо базиприкордонників.За фактом,поліцейськіотримаютьправозупинятиводіївнаєврономерах іперевірятитерміниперебуваннявУкраїні.Дляцьогостворятьелектроннубазуавтомобілів,яків'їхаливнашукраїну.

Якщолюдинав'їжджаєвУкраїнубільшніжна30днів,їйдоведетьсяотриматидержреєстраціюізаплатитиповнувартістьрозмитнення.Післявиїздузкраїнивонаотримаєгрошіназад.Запередачуавтовкористуваннякомусь іншомуаборозбірмашининазапчастинизагрожуєштраф17 000 грн.Якщопрострочитизреєстрацієювід20до30днів,загрожуєштрафврозмірі85тис.грн.Від30діб-штраф170тис.грн.

ЗаперевищеннятермінівперебуваннявУкраїнівводятьсяновіштрафи.ЗатримкавУкраїнідотрьохднів-цештрафу850гривень.Відчотирьохдо10- 8500гривень.ЗатриматисявУкраїніна10-20днів-штраф17тис.гривень.Від20до30днів-85тис.гривень.Понад 30 днів-170тис.гривень.