Українські водії бойкотують заправки: купують все менше бензину та все більше автогазу

Українські водії все більше економлять на бензині, про це говорять дані Держслужби статистики. Головні причини – дорожнеча і наявність альтернативного палива, раніше дешевого LPG-газу (зрідженого). Експерти ринку нафтопродуктів прогнозують, що така тенденція буде тривати, хоча повної відмови від автомобілів з бензиновими двигунами поки не очікують.

Цифри

За даними Держстатистики, у квітні всі водії країни (а нашими дорогами їздить близько 10 млн автомобілів) заправили 139,8 тис. тонн бензину, з них майже 70% (96,6 тис. тонн) припало на частку автолюбителів. Також вони купили в роздріб 86% (72,8 тис. тонн) з 84,9 тис. тонн LPG-газу. А ось за дизпаливо – велика перевага в бік комерційного транспорту: із загального обсягу продажів в 467,2 тис. тонн на особистий транспорт припадає менше 17% (хоча це цілих 78,9 тис. тонн, що більше, ніж продаж автогазу). На думку експертів, причину того, що "дизеля" у нас в підсумку продається вдвічі більше, ніж інших видів нафтопродуктів, разом узятих, легко пояснити: на солярці працюють тепловози, сільгосптехніка і фури-дальнобійки. Для особистого користування купують дизельні автомобілі ті, хто хоче заощадити і не боїться зимових складнощів з використанням цього палива (потрібна зимова марка ДТ), адже дизельні мотори менш ненажерливі, ніж бензинові, а переводити їх на автогаз складно, дорого й економічно маловигідно.

Модернізація

Конкуренція в останні шість років триває між бензином та LPG-газом, і газ "наступає". Так, у квітня 2013 року всі водії країни заправили 322 тис. т бензину (в 2,3 рази більше, ніж зараз). Тоді ціна літра А-95 була 11,15 грн, зараз – 30,34 грн (дані консалтингової групи "А-95"), або в 2,7 рази більше. Автогаз 2013 року коштував загалом 6,5 грн/л, зараз – 13,57 грн/л (в 2,1 рази більше). Тому, щоб заощадити, українці стали активно встановлювати на свої автомобілі газобалонне обладнання (ціна 250-400 євро залежно від якості ГБО), зараз приблизно кожен четвертий легковий автомобіль їздить на газі. Якщо проїжджати в місяць не менше 10 тис. км, витрати окупаються приблизно за 1,5 роки.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Думка експертів

Експерти підтверджують, що все більше особистого автотранспорту його власники переводять на газ. Аналіз даних консалтингової групи "А-95" показує, що ринок продажів LPG-газу, починаючи з 2013 р, загалом зростав на 8-10%, а за два роки – 2015-й і 2016-й (коли подорожчав долар) – темпи зростання були відповідно 15% і 30%, потім знову опустилися до 10%.

"Безумовно, це вигідно, така тенденція спостерігається з 2008 року, – говорить директор спецпроектів НТЦ "Психея" Геннадій Рябцев. – Уже 10 років поступово наростає обсяг реалізації скрапленого газу та збільшується кількість переобладнаних автомобілів".

Але експерт не прогнозує поголовного переходу бензинових авто на газ. а його слів, є як принципові противники цього палива, так і ті, хто їздить небагато, 1,5-2 тис. км на рік, тому термін окупності ГБО для них розтягнеться на десятиліття. Це, наприклад, селяни, які використовують авто як "робочу конячку" під час сільгоспробіт, а також для поїздок за покупками і у справах до найближчого райцентру.

Струм вам на допомогу

Альтернативою традиційним авто стають електромобили. В Україні пік продажів припав на 2018 рік – 5,3 тис. таких машин, або вдвічі більше, ніж 2017-го. За даним головного сервіс-центру МВС, всього їх на обліку близько 10 тис., загалом це авто з пробігом, адже вони дешевші нових, ціна яких стартує від $ 12 тис. Зі слів автоексперта Олега Назаренка, настороженість покупців щодо новинки змінилася упевненістю, що їхні гроші не пропадуть (на найдорожчу частину машини – акумулятор – гарантія до 8 років), а також розширенням мережі електрозаправок. Проїзд одного км, якщо заряджати на повільній зарядці, коштуватиме 15-20 коп, на швидкій – 60-80 коп. (на газі – від 1,2 грн/км, на бензині – від 2,5 грн/км). Електроавто зручні для поїздок насамперед містом, адже пробіг без зарядки у них невеликий – загалом 150 км.

Нагадаємо, раніше "Сегодня" писали про те, що в Україні активізувалися автозлодії і як захистити машину. Зловмисники викрадають речі навіть тоді, коли водій перебуває в автомобілі.