Peugeot показал электромобиль будущего e-Legend с "когтями льва" и 16 экранами: видео

Фото: Peugeot и Autocar

Фото: Peugeot и Autocar

Фото: Peugeot и Autocar

Фото: Peugeot и Autocar

Фото: Peugeot и Autocar

Фото: Peugeot и Autocar

1/6

Один из самых изящных и интересных концептов Peugeot последних лет — электромобиль e-Legend — прибыл на Парижский автосалон 2018. На "живых" фотографиях со стенда французской марки новинка оказалась не менее интересной чем на опубликованных неделей ранее официальных пресс-фото.

Peugeot e-Legend создан по мотивам классического Peugeot 504, чтобы доказать, что высокотехнологичные автомобили будущего при всей насыщенности электронными помощниками и системами безопасности могут быть захватывающими и доставлять ещё больше удовольствия от вождения. Передняя и задняя части автомобиля стилизованы под "когти льва", передние алюминиевые крылья соединены хромированным бампером из нержавеющей стали, а стоп-сигнал в верхней части заднего стекла растянулся на всю его ширину.

В длину Peugeot e-Legend на 100 мм короче нового лифтбэка Peugeot 508 — 4650 мм от "носа до хвоста", а высота составила всего 1370 мм. На автомобиле установлены 19-дюймовые колесные диски и серийные шины Michelin. Цвет кузова концепта меняется в зависимости от внешнего освещения от металлического серебристого до полированного бронзового. Технология окраски аналогична той, что используется при изготовлении флаконов французскими парфюмерами.

В оформлении интерьера сочетается бронза, шелковистый велюр, современная ткань и экзотичная древесина Paldao. Темные прожилки этой породы оттеняют бирюзовый цвет, используемый в оформлении сидений и пола. Такая отделка напоминает мебель 60-х годов и серийные приборные панели версий GT в автомобилях Peugeot 3008, 5008 и 508. Форма сидений вдохновлена классическим Peugeot 504 Coupe. Подголовники регулируются по высоте или полностью прячутся в сиденье.

Цифровая приборная панель Peugeot i-Cockpit состоит из 3-х циферблатов, перед которыми установлено компактное рулевое колесо.

Всего в e-Legend установлено 16 экранов разного размера. На центральной консоли расположены основные органы управления автомобилем, включая поворотный селектор и 6-дюймовый сенсорный дисплей. Слева от рулевого колеса панель сенсорных клавиш активирует органы управления, конфигурация которых определяется в соответствии с выбранным режимом управления автомобилем.

Концепт-кар Peugeot e-Legend приводится в движение электрическим силовым агрегатом, который получает электричество от аккумуляторов совокупной емкостью 100 кВт∙ч. Электродвигатель развивает 456 л.с. и 800 Нм, которые передаются на четыре ведущих колеса. Такие характеристики позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч примерно за 4 секунды и достигать максимальной скорости в 220 км/ч. На одной зарядке батарей электромобиль может проехать 600 км (по замерам в новом цикле WLTP), из которых 500 км доступны уже через 25 минут зарядки. Заряжать машину можно без проводов, с использованием индукционной системы.

В зависимости от условий дорожного движения и манеры вождения, концепт предлагает два беспилотных режима:

• Soft: в этом режиме повышенное внимание уделяется комфорту пассажиров. На цифровых дисплеях отображается минимум информации;
• Sharp: в этом режиме всё заточено под динамичное управление. Предлагается возможность максимального подключения к цифровым и медийным средствам.

В режиме беспилотного вождения также изменяется внутренняя конфигурация салона. Рулевое колесо складывается, полностью открывая 49-дюймовый дисплей, передние сиденья откидываются, автоматически раскладываются боковые подлокотники с вместительным вещевым отделением и нишей для беспроводной зарядки смартфона. При этом основные органы управления остаются доступными на центральной консоли, интегрированный в сиденье водителя.

По словам главы Peugeot Жана-Филиппа Импарато, он гордится тем, что причастен к появлению концепта e-Legend и был бы рад появлению аналогичного серийного автомобиля, однако соответствующее решение пока не принято.

"Мы не хотим принимать решение до тех пор, пока в 2020 году не завершится наш процесс электрификации", — сказал Импарато на Парижском автосалоне.

Напомним, Peugeot и Citroen показали оригинальный ситикар будущего. Концепт-кар напоминает мотоцикл, он является трехколесным, а пассажир сидит за водителем.

Также мы писали, что раскрыт дизайн новой "трешки" BMW.