Арсеній Яценюк. Фото: kmu.gov.ua
Прем'єр-міністр України Арсеній Яценюк заявляє про повну законності введеного Києвом тимчасової заборони російських транзитних вантажних автоперевезень, так як цей захід став відповіддю на такий, що суперечить нормам СОТ односторонній заборона Москвою в'їзду і переміщень по російській території українських вантажівок.
"Я вимагаю від РФ не просто пояснень, а скасування незаконного рішення з приводу в'їзду та переміщення українських вантажних автомобілів по території РФ", – заявив Яценюк на спільній прес-конференції з прем'єром Туреччини в Києві в понеділок.
Він зазначив, що МЗС України вже звернувся з нотою РФ у зв'язку з введеними Москвою заборонами.
Яценюк підкреслив, що такі дії Росії є продовженням її не тільки військової, але і фінансової та економічної агресії проти України.
Як повідомлялося, Мінтранс РФ 14 лютого заявив про призупинення руху зареєстрованих в Україні вантажних автотранспортних засобів "до врегулювання українською стороною ситуації з неправомірним блокуванням російських вантажних автотранспортних засобів на території України". Йдеться про громадянських акціях по блокуванню фур російських перевізників на українській території. Вони стартували 10-11 лютого в Закарпатті, після чого поширилися на Волинську область, а к 14 февраля число областей, де блокувалися російські фури, досягло десяти. Міністерство інфраструктури України вказувало, що не має повноважень реагувати на акції громадських активістів.
За даними Ространснагляду, на ранок 15 лютого на території РФ затримано 152 транспортних засобів, що належать українським автоперевізникам.
Нинішньому російсько-українському автомобільному транзитному конфлікту передувало призупинення автоперевезень між Росією і Польщею з 1 лютого 2016 року через неузгоджених квот, що змусило частину російських перевізників змінити найбільш простий маршрут до Європи, направивши його через Україну. В даний час російські фури з України повертаються до Білорусі, і тепер їх можливий шлях в країні ЄС пролягає через Литву і парою в Німеччину.
Ще раніше, з 1 січня 2016 року, Росія різко обмежила транзитні перевезення з України в Казахстан, пояснюючи свої дії вступом в силу Зони вільної торгівлі між Україною та ЄС. Вантажі повинні слідувати через Білорусь і тільки через два пункти пропуску на кордоні Білорусі та РФ, і через три – на кордоні РФ і Казахстану. На перших порах обмеження торкнулися і транзиту товарів інші країни. На практиці українські вантажівки слідували по Росії вдвічі повільніше, ніж зазвичай конвоями зі значними додатковими витратами.
В даний час Україна намагається продовжити альтернативний шлях до Казахстану і далі в Китай та інші країни Азії за допомогою контейнерного поїзда через Грузію і Азербайджан, проте поки цей варіант на кілька днів довше і більш ніж 1,5 разу дорожче.