/ Фото: Вiталiй Лазебник, Сьогодні
Підстав для зростання цін на дизельне пальне і скраплений газ в Україні через запровадження спецмита на поставки пального трубопровідним транспортом з Росії немає, оскільки збільшилися поставки з інших напрямків. Про це сьогодні, 6 серпня, повідомив представник президента в уряді Андрій Герус на брифінгу.
"Ми бачимо, що в серпні буде навіть деякий профіцит. У нас буде повністю збалансований ринок навіть без роботи трубопроводом ... Ніякого дефіциту не бачу. Бачу зміну структури ринку. Частка поставок з Росії знизиться з 45% до 15-25% в серпні-вересні , а поставки з інших джерел зростуть", - розповів він.
При цьому Герус уточнив, що Україна збільшила поставки морем в три-чотири рази, з Білорусі – на 25%, а з Європейського Союзу – в два рази. Крім того, за його словами, очікується збільшення виробництва українськими нафтопереробними заводами.
Він зазначив, що Росія з 1 серпня повністю зупинила поставки пального трубопровідним транспортом, а частина обсягів перекинута на залізничний транспорт.
У свою чергу міністр інфраструктури Володимир Омелян повідомив, що сьогодні було прийнято рішення сформувати в Україні оперативний штаб, який моніторитиме ситуацію на ринку нафтопродуктів.
Новости "Сьогодні" повідомляли, що, згідно з постановою Кабміну, з 1 серпня 2019 року ввели спецмито в 3,75% на дизпальне, яке постачається трубопровідним транспортом, з 1 жовтня 2019 року воно збільшиться до 4%. У свою чергу мито на поставки скрапленого газу з 1 серпня становить 1,75%, а з 1 жовтня збільшиться до 3%.
На думку аналітиків, це рішення не вплине на кінцевих споживачів на АЗС. Детальніше читайте в статті "Сьогодні": Газ і дизель в Україні можуть подешевшати, незважаючи на мита: озвучений прогноз.