У Мінтрансі РФ заявили про припинення руху майже 200 українських вантажівок. Фото: ТАСС
Міністерство транспорту Російської Федерації повідомляє про призупинення руху 197 українських вантажних автомобілів, які знаходяться на території РФ.
"До теперішнього часу призупинено рух 197 таких автомобілів", – йдеться в повідомленні міністерства.
Крім цього Мінтранс заявляє, що з боку української влади не надходило жодного офіційного повідомлення про призупинення транзитних перевезень через територію України вантажних транспортних засобів, зареєстрованих в РФ.
Як повідомлялося, Мінтранс РФ 14 лютого заявив про призупинення руху зареєстрованих в Україні вантажних автотранспортних засобів "до врегулювання українською стороною ситуації з неправомірним блокуванням російських вантажних автотранспортних засобів на території України". Йдеться про громадянські акціяї по блокуванню фур російських перевізників на українській території. Вони стартували 10-11 лютого в Закарпатті, після чого поширилися на Волинську область, а до 14 лютого число областей, де блокувалися російські фури, досягло десяти. Міністерство інфраструктури України вказувало, що не має повноважень реагувати на акції громадських активістів.
За даними Ространснагляду, на ранок 15 лютого на території РФ затримано 152 транспортниі засоби, що належать українським автоперевізникам.
Нинішньому російсько-українському автомобільному транзитному конфлікту передувало призупинення автоперевезень між Росією і Польщею з 1 лютого 2016 року через неузгоджені квоти, що змусило частину російських перевізників змінити найбільш простий маршрут до Європи, направивши його через Україну. В даний час російські фури з України повертаються до Білорусі, і тепер їх можливий шлях в країні ЄС пролягає через Литву і Німеччину.
Ще раніше, з 1 січня 2016 року, Росія різко обмежила транзитні перевезення з України в Казахстан, пояснюючи свої дії вступом в силу Зони вільної торгівлі між Україною та ЄС. Вантажі повинні слідувати через Білорусь і тільки через два пункти пропуску на кордоні Білорусі та РФ, і через три – на кордоні РФ і Казахстану. На перших порах обмеження торкнулися і транзиту товарів інші країни. На практиці українські вантажівки слідували по Росії вдвічі повільніше, ніж зазвичай конвоями зі значними додатковими витратами.
В даний час Україна намагається продовжити альтернативний шлях до Казахстану і далі в Китай та інші країни Азії за допомогою контейнерного поїзда через Грузію і Азербайджан, проте поки цей варіант на кілька днів довше і більш ніж 1,5 рази дорожчий.