Фото: pixabay.com
Європарламент проголосував за скорочення викидів вуглекислого газу (СО2) на 40% до 2030 року. Продажі нових електромобілів і автомобілів з низьким рівнем викидів до цього терміну повинні бути збільшені до 35%.
У проголосованому депутатами Європарламенту законопроекті обумовлені і проміжні цілі. Так, до 2025 року рівень викидів СО2 повинен бути скорочений на 20%, рівно на стільки ж повинна збільшитися ринкова частка екологічно чистих автомобілів. Коментуючи нові норми, представник Європарламенту Міріам Даллі сказала: "Це законодавство виходить за рамки скорочення шкідливих викидів і захисту навколишнього середовища. Воно спрямовано на встановлення правильних стимулів для виробників".
У Європейській асоціації автомобільних виробників (ACEA) вважають нові законодавчі норми "надзвичайно агресивними" як щодо зниження шкідливих викидів, так і по відношенню до квот на продаж електрокарів.
Коментуючи законопроект, генеральний секретар ACEA Ерік Джоннарт сказав, що таким чином Європарламент змушує споживачів купувати електромобілі "без необхідної інфраструктури або стимулів". У той же час Джоннарт сподівається, що національні уряди країн ЄС займуть більш реалістичну "позицію щодо майбутніх цілей CO2".
Нагадаємо, що раніше прийняті норми були спрямовані на скорочення викидів СО2 на 20% до 2025 року. Потім цифри були змінені на 30% зниження до 2021 року. Але навіть в колишній редакції представники промисловості вважали їх занадто високими.
Раніше ми писали, що влада Данії планує з 2030 року повністю заборонити продаж автомобілів з дизельними і бензиновими двигунами, а з 2035 року – і гібридних автомобілів. Про це заявив прем'єр-міністр Данії Ларс Лекке Расмуссен.
Нагадаємо, через дизельгейт у ЄС посилили екологічні тести для автомобілів.