/ Фото: Данило Павлов, Сьогодні
Україні загрожує "період турбулентності" в паливно-енергетичній сфері через зупинку поставок бензину і дизеля з Білорусі та Росії. Таку думку висловив глава "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн.
"Теоретично у нас є свої потужності. Можна в три рази, а може навіть і більше, збільшити завантаження Кременчуцького НПЗ. Є досить великі потужності приймання з моря. Але не будемо приховувати, що ніколи на таких оборотах ці потужності не працювали, або, скажімо, давно не працювали", – зазначив Куюн.
Він вважає, що з часом Україна зможе компенсувати припинення імпорту з Білорусі та Росії поставками з інших джерел, проте така переорієнтація буде супроводжуватися "періодом турбулентності".
Нагадаємо, влада РФ заявили, що з 1 червня обмежує експорт нафти і нафтопродуктів в Україну. Крім того, білоруський концерн "Белнафтохім" 19 квітня заявив про різке погіршення якості нафти, що надходить по нафтопроводу з Росії. У зв'язку з цим обидва білоруських НПЗ – ВАТ "Мозирський НПЗ" (Гомельська обл.) і ВАТ "Нафтан" (Вітебська обл.) повідомили про загрозу пошкодження обладнання та майже на 50% скоротили обсяг нафтопереробки. В результаті Білорусь зупинила експорт бензину в Україну.
Як пояснили в Нафтогазовій асоціації, пальне ввозиться в Україну більш ніж з 10 країн, тому особливих проблем з пальним не виникне. Втім, ціни на бензин на українських АЗС вже ростуть. На це впливає не тільки проблема з білоруським паливом, але і введені Росією санкції, а також зростання світових цін на нафту.
Голова уряду Володимир Гройсман раніше вже заявив, що Україна повинна знайти нових партнерів з постачання нафтопродуктів.