/ Фото: Анастасія Іскрицька, Сьогодні
Незважаючи на нове відстрочення штрафів для "євробляхерів", ситуація з безконтрольним ввезенням авто на єврономерах майже стабілізувалася. На цьому тлі українці стали купувати більше доступних нових авто, пише Auto-Consulting.
"Новим автомобілям сегменту Low Cost в Україні належить чверть ринку. Це більше, ніж у преміальних авто, але менше, ніж у нових автомобілів середньоцінового сегменту. За вісім місяців 2019-го в країні було реалізовано понад 13 тис. бюджетних автомобілів. До того ж, купували їх в регіонах по-різному", – відзначають автоексперти.
Порівняно з 2018-м, за вісім місяців 2019-го всіх бюджетних авто було продано більше. Зростання склало близько 7,5%.
"Теоретично таке зростання можна було б приписати стабілізації ситуації з "євробляхами". Побічно, але вона зробила свій вплив на ринок нових авто також. Але зараз набагато більший вплив на ринок нових авто здійснює імпорт старих авто, особливо зі США. Судячи з усього, старі імпортні авто "з'їдають" вже не бюджетні транспортні засоби, а преміальні", – пояснюють експерти.
Серед областей України найбільше зростання продажів нових бюджетних автомобілів з початку 2019 року продемонструвала Закарпатська область (+51%). За нею йдуть – Полтавська (+18%) та Івано-Франківська (+15%) області. А лідером продажів за обсягом залишається Київ.
Серед марок, які більше за інших продають доступних автомобілів, зростання продажів продемонстрували тільки Renault, Chery і Fiat. Але це більше ніж солідне зростання. Тож, якщо за підсумками восьми місяців весь ринок нових автомобілів в Україні зріс на 6,3%, то у Renault – майже 49%, у Chery – понад 33%, у Fiat, завдяки моделі седана Tipo – плюс 56%.
ТОП-5 марок – лідерів продажів бюджетних моделей:
- Renault.
- Skoda.
- Chery.
- Volkswagen.
- Fiat.
Нагадаємо, також в Україні зріс попит на електрокари. До того ж частка імпортованого секонд-хенду на первинному ринку легкових електромобілів склала 91%.
Новини "Сьогодні" також повідомляли, що з липня 2019 року в країнах Євросоюзу почали діяти нові правила щодо електрокарів. Тепер машини з електромотором мусять звучати так само, як і звичайні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Детальніше дивіться у нашому сюжеті: