Як правило, продаються такі авто битими, але при цьому набагато дешевше аналогічних моделей в Україні. І, що не маловажно, завозять їх цілком легально. Таким чином, на відміну від європейських можна отримати автомобіль з невеликим пробігом і свіжіший – 2-4 літні.
"Всі автомобілі везуть легально. Реєструються і ставляться потім на реєстрацію на українських номерах. При офіційній реєстрації відносини з поліцією і митницею нормальні. Цим цей бізнес і відрізняється від автомобілів на європейських номерах, коли незрозумілий юридичний статус автомобіля. І якщо з авто щось відбудеться, довести причетність власника до машини буде неможливо", – розповів керівник компанії-"пригонщика" Павло Денисов.
Терміни доставки автомобіля з штатів приблизно 2-3 місяці. З Грузії замовлення оброблять за тиждень, але по факту це будуть ті ж відремонтовані "американці" з аукціонів і дорожче на пару тисяч доларів.
Найчастіше українці замовляють машини відомих світових брендів: Toyota, Honda, Lexus і VW. Але ними, звичайно ж, не обмежуються. Завозять про основному автомобілі класу Євро-5 об'ємом до 3 л на бензині і до 2,5 л на дизелі – для них в Україні діє пільгове розмитнення.
Наприклад, орієнтовна ціна вже привезеного і розмитненого VW Passat 2014-2015 року випуску – 14 тис. дол. В Україні він обійдеться до 19 тис. дол. Американська Toyota Camry 2014 року випуску коштує до 16 тис. дол, тоді як у нас за неї попросять вже 22 тис. дол. Приблизно в стільки ж в Україні буде коштувати Ауді А4, в той час як штатівська обійдеться тисячі на три дешевше .
Після вибору авто клієнту доведеться внести передоплату в розмірі від 10 % , але не менше 400 дол . Залишок потрібно погасити в наступні три дні . Доставлять машину до одеського порту , так що " зустрічати " покупку доведеться особисто . Але розмитнити можна вже і за місцем проживання .
Також на ціну впливає і такі змінні , як транспортування по США ( з місця проведення аукціону до порту ) , податки штату і ін .
Крім вартості самого авто на аукціоні , покупцеві потрібно буде розщедритися на :
збори аукціону – близько 600 дол .;
податки – як правило , до 1 тис . дол .;
транспортування по США – в середньому 500 ( в залежності від штату ) дол .;
доставка до порту Одеси – близько 1 000 дол .;
при бажанні , страхування на доставку по морю – 1,5 % від вартості авто ;
якщо автомобіль коштує не менше 20 тис . дол . , то є сенс заплатити за особистий огляд експертом в Штатах – ще в середньому 200 дол . в залежності від того , де знаходиться авто .
і якщо попередні два пункти не обов'язкові , то перевірити страхову історію через Carfax або Autocheck просто необхідно – ще 40 дол .
Деякі фірми беруть страхувальний депозит в 1000 дол . , на випадок якщо людина відмовиться оплачувати авто після покупки на аукціоні . Депозит повертається клієнтові після оплати .
" Якщо в автомобіль після покупки необхідно вкласти понад 1,5 тис . дол . , то зв'язуватися з таким ми не рекомендуємо . Також українці нерідко намагаються занизити митну вартість авто в інвойсах , але митники це швидко просікають . Інших проблем на кордонах з такими машинами не виникає " , – зазначив власник компанії AvtoUsaDnepr Костянтин Кравець .
Обережним варто бути клієнтам і під час вибору самої компанії – посередника . В Україні розвелося дуже багато фірм – шахраїв , при роботі з якими можна залишитися і без грошей , і без авто . В першу чергу , експерти рекомендують запросити у тих , хто зібрався пригнати вам " залізного коня " історію діяльності компанії . Простіше кажучи , попросити показати , які автомобілі вони вже завезли , чи можуть вони їх показати , і чи є відгуки реальних клієнтів , яким можна зателефонувати і докладно про все розпитати .
Продають "ляльок"
Варто враховувати , що в Україні ( як і в Грузії ) влаштувалося багато перекупів , які ганяють сильно биті американські автомобілі сотнями , ремонтують їх і продають набагато дорожче реальної вартості . Тут , знову ж таки , на допомогу прийде перевірка страхової історії конкретного авто .
Ризик для клієнта ще і в тому , кажуть експерти , що аукціони не несуть відповідальності за стан автомобіля і продають його " як є " . Вибирати доводиться по фотографії лота і за його описом . В результаті можна купити авто не в тому стані , якого чекав покупець .
"Варто враховувати, що на американських аукціонах торгують люди з усього світу, більшість авто йде на експорт і деякі недобросовісні громадяни цим користуються. Купують автомобілі, які користуються попитом після сильних ДТП, і роблять їм косметичний ремонт, після чого виставляють їх знову на продаж на аукціоні . Недосвідчені гравці часто купуються на цей трюк. На сленгу такі машини називають "ляльками". Дуже важливо перевірити історію автомобіля, документи, продавця. Інакше можна привезти не автомобіль, а шматок заліза", – зазначив співзасновник ком панії Atlantic Motors Олександр Осадчук.