Страховики намагаються утримати клієнтів від переоформлення ОСАЦВ / Фото: Сергій Ніколаєв
В Україні почала зростати кількість звернень до страхових компаній від клієнтів, що бажають переоформити раніше куплені поліси "автоцивілки" на нові, пише "Капитал".
Страховики пов'язують це зі набрав чинності розпорядженням Нацкомфінпослуг про підвищення лімітів виплат із ОСАЦВ в два рази: до 100 тис. грн за шкоду, заподіяну майну потерпілих в ДТП, і до 200 тис. грн – за шкоду, заподіяну їхньому життю та здоров'ю. При цьому тарифи на поліси "автоцивілки" не підвищилися.
"Раз максимальна сума виплати збільшилася вдвічі, багато з них захотіли переоформити старі договори страхування на нові, вирішивши, що за підвищений захист по ОСАГО їм не доведеться доплачувати – тарифи-то не підвищилися", – каже голова комісії зі страхування Українського товариства фінансових аналітиків В'ячеслав Черняховський.
Розпорядження Нацкомфінпослуг про збільшення максимальних страхових виплат за полісами ОСАЦВ комісія прийняла ще 21 липня 2015 року, але набула воно в силу тільки 19 лютого.
У деяких страхових компаніях очікують в найближчі місяці 30-50% зростання заяв клієнтів на переоформлення полісів ОСАГО, але в середньому по ринку кількість таких звернень збільшиться на 10-15%, прогнозує голова правління громадської організації "Український страховий омбудсмен" Юрій Чуніхін.
Стримуючим фактором для масового переоформлення старих договорів ОСАЦВ, за його словами стануть самі страховики.
Не всі страхові компанії підготувалися до ситуації, так як під час попереднього підвищення лімітів по ОСАЦВ в 2010 році одночасно були збільшені тарифи і заяв на переоформлення договорів ОСАЦВ майже не було.
"Краще б підвищили ліміти виплат ще в травні 2015 року, одночасно з підвищенням вартості ОСАЦВ. Тоді проблем з переоформленням у страховиків не було б", – вважає голова правління страхової компанії "Скайд" Володимир Стецюк.
Сьогодні страхові компанії намагаються відбити у клієнтів бажання переоформляти "автоцивілку". Хтось відмовляє водіям в цьому, посилаючись на дефіцит нових бланків полісів ОСАЦВ, хтось вимагає заплатити за процедуру 20% від вартості страховки. "Звичайно ж, страхові компанії не мають права відмовляти автовласникові в переоформленні поліса ОСАЦВ, проте саме закон передбачає утримання 20% вартості поліса при достроковому розірванні договору ОСАЦВ з ініціативи страхувальника", – говорить менеджер з комунікацій страхової компанії PZU в Україні Олександр Мельничук.
За словами голови правління компанії "Княжа" Дмитра Грицути, проблеми з новими бланками полісів ОСАЦВ у багатьох компаній, дійсно, є. Одні страховики заздалегідь проштамповали майже всі отримані в МТСБУ бланки полісів даними про "старих" ліміти виплат, а іншим компаніям МТСБУ видало обмежена кількість бланків. Крім того, компанії не знають, що робити з франшизою по ОСАЦВ (сумою ремонту авто, яку водій платить зі своєї кишені) в разі переоформлення "автоцивілки". Вона, згідно із законом, становить 2% від максимального розміру виплати за шкоду майну потерпілого в ДТП. Раніше франшиза була 1 тис. грн, а в зв'язку з новими лімітами повинна підвищиться до 2 тис. грн.
У Нацкомфінпослуг вважають всі проблеми продавців ОСАЦВ надуманими. "У законі чітко описана процедура переоформлення поліса ОСАЦВ, тому не потрібно придумувати велосипед. А що стосується інших питань, що виникли, то якщо страховик не може їх самостійно вирішити, клієнти в наступний раз виберуть іншу компанію", – вважає член Нацкомфінпослуг Олександр Залєтов.