Окрема плата за транспортування газу робить загальний тариф на паливо нижче. Про це заявив голова Нацкомісії, що здійснює державне регулювання у сфері енергетики і комунальних послуг (НКРЕКП) Валерій Тарасюк, передає "Укрінформ".
"Ми виділили плату за обслуговування мереж, це не плата за користування. Це плата за те, щоб газ завжди був підведений, завжди був під тиском, працювала аварійна служба і техніки. Плата за обслуговування завжди була, є і буде. Ми розділили цю плату рівними частинами на 12 місяців, щоб споживач отримував менше навантаження в опалювальний період. Раніше основна частина розподілу припадала на зимові місяці, коли йде підвищення споживання природного газу. Ці суми додавалися", – пояснив Тарасюк.
Він додав, що поділ платежів на 12 місяців дозволив знизити кінцеву плату для споживача.
"Якщо порівняти платіжку з аналогічним місяцем минулого року, вона стала менше завдяки двом факторам: ціна газу і ціна на транспортування", – зазначив Тарасюк.
Нагадаємо, українцям повернули одну платіжку за газ, але рахунків в ній буде все одно два. Як пояснював Тарасюк, споживачі просто почнуть отримувати обидва рахунки на одному аркуші паперу, що зробить оплату зручнішою. За словами Тарасюка, повернутися до старої форми квитанції за газ (без окремої плати за транспортування) українці все одно не зможуть, оскільки тепер постачальник і транспортер газу – це різні компанії, які надають окремі послуги.
Нагадаємо, українці з січня 2020 року розпочали отримувати окрему платіжку з нарахуваннями за доставку газу газорозподільними компаніями. Новини "Сьогодні" раніше розбиралися, навіщо ввели дві платіжки за газ і чому за ними обома потрібно платити вчасно: