Незважаючи на те що в Україні зростає кількість китайських автомобілів, імпорт легковиків загалом падає. Як підрахували аналітики Асоціації автовиробників "Укравтопром", за перші півроку 2020 до України в режимі імпорту ввезли 193,5 тис. легкових автомобілів.
"Такий обсяг імпорту виявився на 36% менше порівняно з показником за аналогічний період минулого року", – підкреслюють експерти.
З цієї кількості авто новими були лише 37,6 тис. (-1,4%), а основну масу – 155,9 тис. шт. (-41%) становив секонд-хенд. При цьому на закупівлю нових легкових автомобілів імпортери витратили 726 млн доларів в еквіваленті, а на придбання старих машин – 737,8 млн доларів.
"В результаті середня вартість імпортованого цього року нового автомобіля зросла до 19,3 тис. доларів, тоді як роком раніше вона становила 18,9 тис. доларів. А середня митна вартість застосовуваної іномарки збільшилася на 1,1 тис., до 4,7 тис. доларів", – підкреслюють аналітики.
Найбільшим постачальником нових легкових автомобілів в Україні залишається Японія. За шість місяців з початку року з цієї країни ввезли 8745 авто. На другому місці поставки з Китаю – 5736 шт. Замикає трійку основних постачальників нових легкових авто Румунія з показником 5351 нових машин.
Старі автомобілі найчастіше купували в Німеччині – 38 991 старий легковий автомобіль. З США імпортували 32 076 вживаних авто, і це другий результат. На третьому місці Франція, з якої до України прибуло 14 218 старих легковиків.
Нагадаємо, раніше експерти також назвали найпопулярніші марки вживаних авто в Україні.
Також сайт "Сьогодні" розбирався, скільки зарплат потрібно українцю, щоб накопичити на авто. Виявилося, що в Європі зібрати гроші на легкову машину набагато простіше.
А про те, як українці порушують ПДР на трасах, дивіться в сюжеті: