/ Фото: Вiталiй Лазебник, Сьогодні
У президента України Володимира Зеленського впевнені, що підстав для зростання цін на дизельне пальне і скраплений газ немає. Дефіциту пального, дійсно, не спостерігається. При цьому імпорт дизпального в липні становив 663 тис. тонн, що на 20,5% вище обсягу поставок в липні минулого року (550 тис. тонн).
Як повідомили в "Консалтинговій групі А-95", поставки з Росії становили 315,4 тис. тонн, що стало рекордним об’ємом за весь період спостережень. Білоруські виробники наростили постачання на 10,3% (на 22,2 тис. тонн), до 237,3 тис. тонн, в порівнянні з липнем 2018 року.
В цілому, найбільшим імпортом дизпального в липні залишається група Wexler, яка з 1 серпня вже припинила постачання з Росії. У липні група імпортувала 83,6 тис. тонн "дизеля", що на 127% (на 46,8 тис. тонн) більше, ніж у попередньому місяці.
Рекордні об’єми імпорту "дизеля" в липні були прогнозованими, пише профільний портал EnKorr. За даними його аналітиків, збільшення липневого об’єму імпорту могла сприяти інформація про введення урядом спеціального мита на трубопровідні поставки дизпального, а це основний канал імпорту. Офіційно про це було оголошено 22 липня.
Новини "Сьогодні" повідомляли, що, згідно з постановою Кабміну, з 1 серпня 2019 рока введено спецмито в 3,75% на дизпальне, яке постачається трубопровідним транспортом, з 1 жовтня 2019 року вона збільшиться до 4%. У свою чергу мито на постачання скрапленого газу з 1 серпня становило 1,75%, а з 1 жовтня збільшиться до 3%.
При цьому у президента України Володимира Зеленського впевнені, що на українських АЗС половину російського дизпального замінять поставками з Євросоюзу і Білорусі: