Росіяни не будуть добудовувати ХАЕС. Фото: lbc.com.ua
Україна з 12 травня цього року денонсувала всі домовленості з Російською Федерацією про добудову 3-го і 4-го енергоблоків Хмельницької атомної електростанції (ХАЕС). Про це повідомив президент держкомпанії "Енергоатом" Юрій Недашковський.
"З 12 травня відбулася повна денонсація", – сказав він.
Недашковський додав, що на даний момент компанія займається пошуком нових партнерів на новій техніко-економічної і політичної основі.
Як повідомлялося, 9 грудня 2014 року на засіданні уряду на той час прем'єр-міністр Арсеній Яценюк озвучив термін добудови атомних енергоблоків – 2018 рік. При цьому в програмі дій уряду повідомлялося, що завершити будівництво планується до 2020 року.
У той же час, в документі не уточнювалося, за якими технологіями планується добудова енергоблоків №3 і №4 на Хмельницькій АЕС.
Переможцем міжнародного конкурсу з вибору типу реакторної установки для будівництва 3-го і 4-го енергоблоків Хмельницької АЕС у жовтні 2008 року стала російська компанія "Атомстройекспорт". У конкурсі, окрім "Атомстройекспорт", брали участь американська Westinghouse і південнокорейська KEPCO.
Недашковський в кінці 2014 року заявив, що Україна може денонсувати угоду з Росією через відсутність з боку останньої будь-яких зрушень в реалізації цього проекту. Очікується, що замінити "Росатом" (основний акціонер "Атомстройекспорт") в реалізації проекту добудови енергоблоків на Хмельницькій АЕС може чеська Skoda.
У 2015 році Верховна Рада денонсувала угоду з Російською Федерацією про добудову Хмельницької АЕС.
Тим часом, в січні поточного року Міністерство енергетики та вугільної промисловості звернулося в держкомпанії "Енергоатом" і "Укренерго" з проханням вивчити доцільність будівництва двох нових блоків на Хмельницькій атомній електростанції.
Міністерство бачить ризики з імовірним використанням існуючих будівельних конструкцій, що вимагає проведення додаткової незалежної експертизи їх міцності і відповідності вимогам безпеки експлуатації ядерних установок.
Крім того, на думку міністерства, залучення до будівництва чеської компанії Skoda також несе в собі ризики, оскільки її власником є юридична особа, зареєстрована в Російській Федерації.