Авіакомпанії продовжують страждати через пандемію коронавірусу, наслідки якої позначилися на правилах в'їзду в країни. Угорський лоукостер Wizz Air змушений скоротити тисячу співробітників – це 19% від загальної кількості персоналу.
Крім того, Wizz Air заявив про намір в новому фінансовому році на 22% скоротити винагороди гендиректору, членам ради директорів і всім топ-менеджерам. Не омине зменшення зарплат і пілотів, бортпровідників, а також офісний персонал – очікується, що їхні винагороди зменшаться в середньому на 14%.
Wizz Air зазначає, що в березні 2020 року об`єм перевезень скоротився на 34%. В даний час компанія експлуатує тільки 3% своєї продуктивності, яка була до COVID-19. Згідно з прогнозами авіаперевізника, прибуток Wizz Air за 2020 фінрік складе 270-280 млн євро, що нижче прогнозованої раніше на 70-80 млн євро.
Цей авіаперевізник не єдиний потерпілий через Коронавірусние кризи. Наприклад, німецька Lufthansa втрачає мільйон євро кожну годину. У зв'язку з пандемією пасажиропотік авіакомпанії скоротився з 350 тисяч людей в день до менш ніж 3 тисяч.
Тільки в повітряному просторі України за третій тиждень березня-2020 кількість польотів звалилося на 96%. Як вважає Авіаексперти Олександр Ланецкий, після пандемії COVID-19, яка змусила багато країн світу закрити свої кордони, авіаринок буде зовсім іншим. Більшість авіакомпаній не переживуть кризу, і, ймовірно, дешевих квитків теж не залишиться, вважає фахівець.
Також нещодавно міністр внутрішніх справ Арсен Аваков заявив, що після інциденту з пасажирами літаків з Балі і з В'єтнаму МВС не дасть більше згоди ні на один авіаційний чартер: