З кермом або фіксатором ніг, або зовсім без них – в Україні стає все більше гіробордів і сігвеїв. Тим часом, через нещасні випадки такі транспортні засоби вже почали забороняти у багатьох країнах. За використання гіробордів і сігвеїв в центрі міст штрафують в Нідерландах і Чехії. Деякі міста США теж вирішили ввести обмеження. Журналісти "Сегодня" дізнавалися про перспективи такого транспорту в Україні.
На сігвеях зручно переміщатися вулицями. І вони, і гіроборди розганяються до 15-20 км/год, а то і більше. Саме це часто стає причиною травм або аварій. Нещодавно в Білорусі жінка похилого віку отримала забої. А ось випадок в Криму виявився жорсткіше: жінка отримала перелом ноги і стегнової кістки. Крім того, власники гаджетів розповідають, що з них може впасти і серйозно пошкодити коліна сам водій.
Частина європейських міст заборонили рух гіроскутерів в громадських місцях. Крім того, на них не можна виїжджати на дорогу, як і в Україні. Втім, у нас це не законодавче обмеження – ніякої регуляції просто немає.
"Правила дорожнього руху, які діють в Україні, ніяк цей електротранспорт не регулюють. Тобто люди, по суті, можуть їздити як хочуть – і тротуарами, і дорогами", – розповідає автоексперт Сергій Матусяк.
У поліції теж розводять руками – притягнути таких їздців до відповідальності можна тільки в разі правопорушення. Це і турбує перехожих. Хоча молодь здебільшого підтримує такий транспорт.
Тож, поки в країні не обмежили пересування на гіробордах, їх власникам, як і пішоходам, залишається тільки бути уважними.
Нагадаємо, раніше експерти попередили, що гіроборд небезпечний і може вибухнути прямо під ногами. Спеціаліст з електротранспорту Антон Гришко пояснив ситуацію тим, що в Україні 90% гіробордів не сертифіковані.
Також сайт "Сегодня" писав про користь і шкоду популярного і модного дитячого транспорту на кшталт біговелів і гіроскутерів. Медики сходяться на думці, що гіроборд може призвести до травми дитини.