/ Фото: Укртрансгаз
Україна за підсумками січня-травня 2019 року імпортувала 3,49 млрд куб. м природного газу на загальну суму 800,32 млн, у тому числі в травні – 1,22 млрд куб. м на 250,03 млн доларів. Раніше в "Оператора газотранспортної системи України" заявили, що технічні потужності використовуються на 100%.
Про це свідчать дані Державної служби статистики.
Середня ціна імпортованого газу в травні становила 205,3 долара за 1000 куб. м, що на 2,4% менше, ніж місяцем раніше (210,4 долара).
Контрагентами за підсумками п'яти місяців стали:
- компанії зі Швейцарії – 1,22 млрд куб. м газу на 275,52 млн доларів;
- компанії з Німеччини – 1,03 млрд куб. м на 228,2 млн доларів;
- компанії з Угорщини – 266,12 млн куб. м на 57,3 млн доларів;
- компанії з Польщі – 285,34 млн куб. м на 62,35 млн доларів;
- компанії з Австрії – 204,97 млн куб. м на 59,58 млн доларів;
- компанії з Чехії – 153,8 млн куб. м на 34,21 млн доларів;
- компанії з Франції – 140,46 млн куб. м на 32,11 млн доларів;
- компанії з Великобританії – 93,25 млн куб. м на 25,95 млн доларів;
- компанії з Люксембургу – 73,96 млн куб. м на 19,98 млн доларів;
- компанії з Італії – 16,89 млн куб. м на 3,49 млн доларів;
- компанії зі Словаччини – 6,31 млн куб. м на 1,45 млн доларів;
- компанії з Болгарії – 0,96 млн куб. м на 0,21 млн доларів.
Імпорт газу з контрагентами з Росії в цей період не здійснювався.
Новини "Сьогодні" писали, що Україна почала сезон закачування природного газу на початку квітня. Про те, що для проходження наступного опалювального сезону Україні потрібно накопичити 20 млрд куб. м "зимового" газу,раніше заявив глава "Нафтогазу" Андрій Коболєв. Зараз запаси вже перевищили 15 млрд куб. м.
Нагадаємо, з 2015 року Україна не імпортує газ з Росії. Весь об’єм російського палива, який проходить через Україну, – це транзит. При цьому контракт на транзит російського газу через територію України був укладений в 2009 році і закінчується наприкінці 2019-го. Українська сторона неодноразово заявляла, що не може прийняти вимогу Росії про продовження чинного договору і відпрацьовує сценарії на випадок припинення транзиту з 2020 року.