/ Фото: Олександр Яремчук, Сьогодні
"Укрзалізниця" (УЗ) у вересні представила модернізовані плацкартні вагони. Однак модернізувати вагони коштує недешево. Щоб капітально відремонтувати один, потрібно 10,5 млн грн, але це удвічі дешевше, ніж купувати новий. Таким чином відремонтувати можна ще 200 вагонів, вважає глава "Укрзалізниці" Євген Кравцов.
В цілому знос пасажирських вагонів "Укрзалізниці" вже досяг 92%. Найсильніше від часу постраждали плацкарти. Переважна частина з 1,2 тис. плацкартних вагонів експлуатується 20 і більше років. А їх середній вік досяг 28 років. За даними "Укрзалізниці", найстарішому вагону майже 50 років.
Хоча з технічної сторони плацкарти ще придатні до експлуатації, морально вони застаріли: в таких вагонах, наприклад, немає кондиціонерів і ніде зарядити телефон.
Якщо в 2018-му "Укрзалізниця" провела капремонт 118 вагонів, то в 2019 році відремонтує 58. Так, з початку року залізничники відремонтували 15 купейних, сім відкритих і три вагони типу СВ – всього 25 пасажирських вагонів. А до кінця року компанія планує модернізувати ще чотири плацкартних, п'ять вагонів типу СВ і 24 вагони-трансформери (вагони зі спальними місцями, які трансформуються в місця для сидіння).
Ще 20 вагонів "Укрзалізниця" планує закупити.
Детальніше про оновлення рухомого складу УЗ читайте на сайті "Сьогодні" – З розетками та кондиціонерами: "Укрзалізниця" модернізує плацкартні вагони