Фото: pixabay.com
Міністр економіки Швейцарії Доріс Лютхард зустрілася з представниками електроенергетики і автомобільної індустрії, щоб обговорити, як Швейцарія може збільшити кількість нових електромобілів на дорогах країни.
Уряд сподівається збільшити частку реєстрації нових електромобілів з сьогоднішніх 2,7% до 15% до 2022 року, водночас, за заявою Федерального департаменту навколишнього середовища, стимулювання покупок за рахунок субсидій, як в інших країнах, не є для Швейцарії прийнятним варіантом.
З усіх доступних пільг, залишиться тільки звільнення від податку на автомобілі, також уряд продовжить підтримувати розширення зарядної інфраструктури та фінансуватиме інформаційно-просвітницькі кампанії по електромобілях, орієнтовані на місцеві муніципалітети і широку громадськість.
Серйозність наміру збільшити кількість електромобілів у країні, говорить про те, що влада Швейцарії вже ухвалила правила ЄС згідно з якими, кожен електрокар мусить створювати штучний шум в якості міри безпеки для сліпих. З 2019 року на електромобілях мусить бути встановлена акустична система, яка виробляє шуми двигуна через водонепроникні зовнішні динаміки. Ця вимога буде також застосовуватися до автомобілів на паливних елементах і гібридних автомобілях.
Нагадаємо, з початку року Україна "обнулила" ставки податків на розмитнення електромобілів. Тепер щодня в середньому 20 українців пересідають на машину з електродвигуном. Для порівняння, 2017 року в країні щодня реєстрували сім машин на електротязі.
В Україні мінімум через 5-7 років планується налагодити власне виробництво електрокарівв, обіцяє міністр інфраструктури Володимир Омелян.
А до 2035 року кожен четвертий автомобіль в Україні буде електричним, прогнозує Центр Разумкова.
Тим часом в Європі кількість електромобілів перевалило за мільйон.