З пробігом, але надійні: які автомобілі купують українці

Цього року українці законно купили нові та вживані легкові автомобілі віком до 10 років втричі рази менше "тимчасово" завезених з Європи без сплати податків. Про це говорять статистика сервіс-центру МВС, де реєструють власників транспорту, і дані Держфіскальної служби. Серед легковиків з пробігом у покупців найзатребуваніші машини віком 7-10 років, а серед брендів найпопулярніші – німецькі і французькі.

З пробігом

Як повідомили нам в сервіс-центрі МВС, з початку року ними перереєстровано майже 287 тис. машин з пробігом, які змінили власника. Найзатребуваніші 10-річні автомобілі, новими господарями яких стали 90,3 тис. осіб. Удвічі менше – 40,26 тис. і 38,75 тис. шт. – було перепродано семи- і шестирічних легковиків. Ще 31,77 тис. осіб придбали автівку віком 5 років. Тих, хто купив з рук "стареньку", проїзд 8-9 років з моменту випуску, понад 39 тис. власників. Нарешті, серед одно-, дво- і трирічних змінили хазяїна приблизно по 10 тис. машин, і всього 2924 машини перейшли в нові руки, не проїздивши й року. Найпопулярніші за продажами марки: Volkswagen і Renault, відповідно 16% і 14%, далі йде Skoda – 9%. Найрідше міняли господарів Mercedes (4%) і Peugeot (3%).

І нові

За останніми даними порталу Auto-Consulting, за 10 місяців українці купили 65 тис. автомобілів з салону, що всього на 1,3% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Трійка лідерів серед брендів другий рік традиційна: Toyota – 8,1 тис., Renault – 7 тис., Volkswagen – 5,4 тис. Останній бренд наростив продажі більше інших – +12% з початку року проти 5,3% у Toyota і 3,7% у Renault. З типів машин покупці віддають перевагу кросоверам (паркетникам) і справжнім позашляховикам з повним приводом (середня ціна близько 650 тис. грн). Серед проданих автомобілів таких майже 30%. А найменше купили машин представницького класу – 1,4% (ціна 1,5 млн грн)..

Експерт: "Вибирають надійність, економічність і прохідність"

Як роз'яснив нам гендиректор Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів Олег Назаренко, масовий продаж машин старше 5-6 років – європейська тенденція.

"У цьому випадку все влаштовує і продавця, і покупця: перший позбавляється від машини, яка вже вимагає регулярних вкладень в її ремонт, другий за невеликі гроші – 30-40% вартості такого ж нового автомобіля – отримує непоганий засіб пересування, який після заміни деяких деталей, насамперед це ходова і трансмісія, і при правильному догляді і експлуатації може прослужити ще десяток років", – говорить Назаренко.

Стосовно трендів на ринку нових автомобілів, то Назаренко говорить, що тут покупець за свої чималі гроші може вибирати, виходячи зі співвідношення "ціна – якість". Основні критерії – надійність і економічність при однаковій ціні. І все більше цінується прохідність.

Нагадаємо, досі триває широке обговорення нового закону про розмитнення авто на єврономерах. У низці областей України учасники акцій протесту власників авто на іноземних номерах (так званих "євробляхах") перекривали дороги державного значення.

У середу, 21 листопада, рух "АвтоЄвроСила" оголосив, що на 2 дні призупиняє акцію протесту водіїв на єврономерах, але продовжить боротьбу.

Зазначимо, за кілька годин до цієї заяви "євробляхерів" міністр внутрішніх справ Арсен Аваков сказав, що до учасників протестів поліція готова застосувати жорсткі заходи, якщо вони перешкоджатимуть руху на дорогах.