Фото: ryanair.com
Найбільший в Європі лоукост-авіаперевізник Ryanair за підсумками третього фінансового кварталу зафіксував чистий збиток, в тому числі через зниження вартості квитків взимку.
Чистий збиток в жовтні-грудні становив 19,6 млн євро проти чистого прибутку в 105,6 млн євро за аналогічний період роком раніше.
У той же час виручка авіакомпанії зросла на 9% – до 1,53 млрд євро порівняно з 1,41 млрд євро. У тому числі неквиткова виручка підскочила на 26% і становила 557 млн євро.
Авіакомпанія за три місяці перевезла 32,7 млн пасажирів, що на 8% перевищує показник за жовтень-грудень 2017 року (30,4 млн осіб). При цьому середня вартість авіаквитків впала на 6% – нижче 30 євро. Завантаженість рейсів не змінилася – 96%. Операційні витрати компанії злетіли на 20% – до 1,54 млрд євро.
Авіакомпанія також оголосила про зміну структури. Так, Майкл О'Лірі залишиться головою компанії ще на п'ять років, як мінімум до липня 2024 року. При цьому він займе нову посаду – головного виконавчого директора групи, переставши бути CEO власне авіакомпанії. Гендиректор авіаперевізника буде призначений пізніше 2019 року. О'Лірі займатиметься розвитком групи в цілому, а також займатиметься роботою "дочірніх" компаній (Laudamotion в Австрії, Ryanair Sun в Польщі і Ryanair UK), причому деякі з цих підрозділів можуть отримати власні CEO.
Голова ради директорів Девід Бондерман покине компанію влітку 2020 року, пропрацювавши в ній понад 20 років. Його змінить Стен Маккарті, який увійшов до складу правління Ryanair 2017 року і став заступником голови в квітні минулого року.
Нагадаємо, раніше стало відомо, що Ryanair викупив 100% акцій австрійської авіакомпанії Laudamotion. Ця лоукост-авіакомпанія вже згадувала про плани літати до України. Загалом планується, що Laudamotion після угоди збільшить флот і наростить пасажиропотік з 4 до 7,5 млн осіб до 2021 року.
Як повідомлялося, раніше Греція дозволила Ryanair і Wizz Air літати до України. Лоукостери зможуть здійснювати рейси до Києва вже з весни-2019.