Реалізація "Турецького потоку" буде мати негативні наслідки для України - Коболєв, фото AFP
Україна може втратити 15 млрд куб. м з існуючих 70 млрд куб. м транзиту російського природного газу через свою територію внаслідок будівництва Росією газопроводу "Турецький потік", який планується прокласти по дну Чорного моря в обхід України.
Про це повідомив глава "Нафтогазу" Андрій Коболєв в інтерв'ю одному з національних телеканалів.
"Для України реалізація цього проекту буде мати негативні наслідки, не такі великі як від "Північного потоку", але втрата приблизно 15 млрд. куб. м транзиту з 70 млрд. куб. м поточних – це дуже велика сума", – сказав Коболєв.
Також Коболєв підкреслив труднощі реалізації "Турецького потоку", які складаються в складних і мінливих політичних відносинах між Росією і Туреччиною, разом з тим, глава "Нафтогазу" сказав, що російська сторона вже закупила все труби для початку будівництва.
Як повідомлялося, в грудні 2014 року між Москвою і Анкарою була досягнута домовленість про будівництво газопроводу між Росією і Туреччиною по дну Чорного моря. Проект, названий "Турецьким потоком", припускав прокладку чотирьох ниток загальною потужністю 63 млн кубометрів газу в рік. Спочатку планувалося, що 16 млн кубометрів буде поставлятися в Туреччину, інший обсяг намічено розподілити через газовий вузол на кордоні з Грецією.
Після конфлікту між Москвою і Анкарою через збитий російський літак в листопаді 2015 року реалізація проекту була припинена.
26 липня 2016 року Туреччина оголосила про готовність приступити до будівництва першої нитки газопроводу "Турецький потік".
Міністр економіки країни Ніхат Зейбекчі заявив, що "існують політичні рішення про врегулювання питання щодо подальшої реалізації проекту". За його словами, тема будівництва чорноморського газопроводу зараз обговорюється на переговорах з російською стороною.
10 серпня Президент Росії Володимир Путін заявив, що будівництво першої частини газопроводу "Турецький потік" в обхід України для потреб Туреччини може початися "в самий найближчий час", будівництво другої частини для поставок в ЄС – буде узгоджено з Єврокомісією.